Новости авиации 22 января 2025 года

Автор: | 23 января, 2025

Производитель SSJ-100 разработал меры по предотвращению катастроф. Компания “Яковлев” разработала меры по предотвращению катастроф на SSJ-100. Разработаны инструкции для авиатехников по установке датчиков угла атаки (ДУА) и рекомендации для пилотов. Неправильная установка ДУА и неспособность пилотов определить их некорректную работу привели к падению SSJ-100 в 2024 году. Бюллетень “Яковлева” разъясняет техникам, как правильно закреплять накладки ДУА. На накладки должна наноситься несмываемая маркировка для указания верного размещения устройства. Разработано информационное письмо для авиакомпаний о поведении самолета при неправильно установленных датчиках. Росавиация потребовала от эксплуатантов SSJ-100 принять меры для предотвращения аналогичных катастроф. (Известия)

ЦИАМ объявил о проведении конкурса “АвиаТалант-2025”. Конкурс направлен на выявление и поддержку талантливых молодых специалистов в области авиации. Цель конкурса – развитие кадрового потенциала и привлечение молодых специалистов в авиационную отрасль. Конкурс проводится в несколько этапов, включая онлайн-тестирование и очные мероприятия. Победители конкурса получат призы и возможность стажировки в ведущих авиационных компаниях. (ЦИАМ)

ФАС согласовала принципы ценообразования на авиабилеты для “Аэрофлота” и S7. Не менее 60% билетов будут продавать ниже экономически обоснованного тарифа. По максимальному тарифу – менее 2,5%. Цель документа – обеспечение доступности перевозок для всех потребителей. Проработать меры для повышения прозрачности ценообразования на авиаперелеты договорились еще в мае прошлого года. (РИА Новости)

Группа «Аэрофлот» подвела итоги перевозок через Сочи за 2024 год. В 2024 году Аэрофлот, «Россия» и «Победа» выполняли рейсы в/из Сочи по 25 маршрутам. За 12 месяцев прошлого года компаниями Группы перевезено почти 5,5 млн пассажиров, что на 5% больше 2023 года. Группа обеспечила 40% от общего пассажиропотока аэропорта Сочи за 2024 год. Доля Группы в сочинском хабе увеличилась на 3%. На внутренних линиях перевезено 5,2 млн пассажиров, что на 7% больше показателей 2023 года. На собственных рейсах Аэрофлота перевезено 2,8 млн, что на 11% больше 2023 года. (Аэрофлот)

Из Уфы увеличится количество рейсов в Новосибирск. S7 Airlines увеличит количество рейсов из Уфы в Новосибирск с 23 января. Дополнительные вылеты будут осуществляться по маршруту Новосибирск – Уфа – Новосибирск. Рейсы будут обслуживать Embraer ERJ-170, вмещающие 78 пассажиров. Вылеты запланированы ежедневно в 15:00 и 21:00. Время в пути составит 2 часа 40 минут.

Возобновляется авиасообщение между Самарой и Красноярском. Возобновлено авиасообщение между Самарой и Красноярском. Рейсы из Самары в Красноярск доступны на самолете Airbus 319. Полеты будет осуществлять авиакомпания “Россия”  два раза в неделю по вторникам и воскресеньям. Время в пути составляет 3 часа 45 минут. (Коммерсант)

Между Пекином и Владивостоком запустят новый регулярный рейс. Air China запускает новый регулярный рейс между Владивостоком и Пекином с 30 марта. Рейсы будут выполняться 3 раза в неделю по средам, пятницам и воскресеньям на Boeing 737. С приходом новой авиакомпании количество рейсов Владивосток-Пекин увеличится более чем в два раза. Аэропорт Владивосток соответствует всем современным требованиям качества обслуживания пассажиров и авиакомпаний по мнению Air China. В 2024 году пассажиропоток на международных линиях аэропорта вырос более чем в два раза и составил 448 тыс. человек. Увеличение пассажиропотока связано с увеличением рейсов в Китай, где более половины международного пассажиропотока составляют клиенты рейсов Владивосток-КНР. (ТАСС)

Корабельные вертолеты Северного флота выполнили полеты над Кольским полуостровом и Баренцевым морем. Корабельные вертолеты Северного флота выполнили полеты над Кольским полуостровом и Баренцевым морем. Экипажи вертолетов Ка-27 отрабатывали взаимодействие с группой руководства полетами в условиях отрицательных температур и ограниченной видимости. Тренировки включали выполнение маневров на предельно малой высоте и уход от средств противовоздушной обороны. В мероприятиях боевой подготовки было задействовано более 10 экипажей корабельных вертолетов. Перед полетами была проведена подготовка и проверка готовности инженерно-технического состава. (МО РФ)

Летчики дальней противолодочной авиации Тихоокеанского флота провели учебно-тренировочные полеты. Летчики дальней противолодочной авиации Тихоокеанского флота провели учебно-тренировочные полеты. Полеты проходили на аэродроме “Каменный Ручей” в соответствии с планом боевой подготовки. Экипажи отрабатывали задачи по поиску, классификации, слежению и применению оружия по подводным лодкам условного противника. Летчики отрабатывали навыки полета при пилотировании в условиях ограниченных возможностей наземных радиотехнических средств аэронавигации. Особое внимание было уделено подготовке молодых летчиков и совершенствованию программ подготовки с учетом опыта специальной военной операции. Во время полетов была проведена ледовая разведка проливных зон и маршрутов судоходных путей северо-западной части Тихого океана. Продолжительность полетов составила свыше 7 часов, дальность полета более 4000 километров. (МО РФ)

Вертолетчики Балтийского флота провели учение по поиску и уничтожению подводных лодок условного противника. Экипажи корабельных противолодочных вертолетов Ка-27 и Ка-27М отрабатывали задачи по поиску, обнаружению, классификации и слежению за подводными лодками. Вертолетчики отработали тактические приемы поиска и классификации подводных лодок с применением радиолокационных и гидроакустических средств. После слежения за целью экипажи вертолетов отработали условное применение противолодочного вооружения. Морские летчики совершенствовали навыки прохождения заданного курса над безориентирной местностью и слетанность экипажей. Полеты выполнялись по установленному маршруту над акваторией морского полигона Балтийского флота. Полеты морской авиации были подготовлены с проверкой готовности инженерно-технического состава и специалистов. В учениях было задействовано до 10 единиц авиационной техники. (МО РФ)

Экипажи МиГ-29 ЮВО выполнили учебно-тренировочные полеты в небе Армении. Военнослужащие выполнили элементы сложного и высшего пилотажа. Экипажи также выполнили посадку по приборам и маневры ухода от средств поражения. Летчиками отработано взаимодействие с группами руководства полетами и подразделениями. С инженерно-технической службой проведено инструкторско-методическое занятие по подготовке учебных вылетов. (МО РФ)

В Иране потерпел крушение военный самолет. Оба пилота успели катапультироваться до падения. Крушение произошло в районе Кабудраханг, на севере провинции Хамадан. Оба пилота доставлены в больницу с незначительными травмами. (ТАСС)

В корейском Муане изменят план аэропорта после крушения самолета Jeju Air. Власти Муана, Южная Корея, планируют расширить зоны безопасности и перепроектировать аэропорт после крушения самолета Jeju Air в декабре 2024 года. В рамках модернизации планируется удлинить зоны безопасности до 240 метров и рассмотреть установку локатора для направления приземляющихся самолетов. Международные аэропорты Инчхон и Кимпхо не включены в список модернизации. Решение было принято после инспекции 15 аэродромов, включая международный аэропорт Муан. Крушение рейса 7C2216 произошло при посадке в аэропорту Муан, где самолет выкатился за пределы полосы и загорелся. На борту находились 181 человек, включая экипаж, 179 из них погибли. Предварительной причиной катастрофы считается отказ шасси после столкновения с птицей. (РБК)

Share

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.