Минпромторг прорабатывает создание единой системы прослеживания беспилотников. Минпромторг России разрабатывает единую систему прослеживания беспилотников (ЕСП БАС). ЕСП БАС позволит получать данные о беспилотниках в режиме реального времени. Внедрение системы важно для улучшения взаимодействия и снижения рисков. Для внедрения системы потребуется изменение нормативно-правовой базы и локальных нормативных актов. Минпромторг планирует провести анализ изменений в законодательстве, связанных с использованием и управлением беспилотными воздушными судами. Президент России утвердил перечень поручений по развитию беспилотных авиационных систем. Одно из поручений предусматривает создание единой системы идентификации беспилотников для экономики. (ТАСС)
В России испытали БПЛА с крылом, меняющим форму в полете. Российские разработчики создали и испытали БПЛА с адаптивным крылом, меняющим форму для лучшего маневрирования. Крыло выполнено из композиционных материалов, что повышает надежность и снижает вес аппарата. Дрон обладает высокой маневренностью, управляемостью и длительностью полета до 5,5 часов. Технология производства БПЛА проходит патентование, участники проекта разрабатывают полетный контроллер и ПО. Проект участвует в акселерационной программе «Платформа университетского технологического предпринимательства». Оператором акселерационных программ является Платформа НТИ. (ТАСС)
«Можайский: симфония полета» — премьера фильма к 200-летию изобретателя состоялась в Петербурге. В Петербурге состоялась премьера фильма «Можайский: симфония полета» в честь 200-летия изобретателя. Фильм является творческой интерпретацией жизни и достижений Можайского. В фильме использованы технологии искусственного интеллекта и нейросетей. Фильм открывает новые горизонты в образовательном процессе и популяризации научного наследия. (РГ)
В Центральном музее ВВС прошла Научно-историческая конференция, посвященная 200-летию А.Ф. Можайского. Конференция обсуждала военно-историческое, техническое и политическое значение изобретений Можайского для авиации. Основными целями конференции были демонстрация позиции России по отстаиванию исторической правды о вкладе страны в авиацию и научно-историческое осмысление вклада первооткрывателей авиации в развитие отрасли. В мероприятии приняли участие сотрудники Центрального музея ВС РФ, представители Военно-космической академии, Московского авиационного института и другие почетные гости. После конференции гостям провели экскурсию по Центральному музею Военно-воздушных сил. (МО РФ)
МС-21 и SSJ New «выходят на финишную прямую» вопреки санкционному давлению. Самолеты МС-21 и SSJ New проходят сертификационные испытания, несмотря на санкции. Британская вещательная корпорация BBC сомневается в способности России производить новые самолеты. Ростех утверждает, что программы МС-21 и SSJ-100 выходят на финишную прямую. Самолеты были фактически пересобранны с нуля из-за отказа западных партнеров от сотрудничества. Заменены около 80 систем и агрегатов, включая двигатели. Двигатель ПД-8 для SSJ-100 создан всего за шесть лет, вдвое быстрее иностранных аналогов. Ростех желает, чтобы западные коллеги не стали заложниками ситуации. Серийное производство МС-21 планируется начать в 2026 году, выпуск импортозамещенных бортов SJ-100 — также в 2026 году. (ТАСС)
Первая в Китае беспилотная вертолетная система получила сертификат типа. Первая в Китае беспилотная вертолетная система TD550D получила сертификат типа от Управления гражданской авиации КНР. Сертификат типа восполняет пробел в сертификации летной годности для беспилотных вертолетных систем в Китае. Процесс получения сертификата начался в конце 2023 года, проведены испытания и проверки в различных областях. TD550D обладает большой грузоподъемностью, запасом хода и отличными характеристиками на больших высотах. Вертолет предназначен для экстренных спасательных операций, тушения пожаров и интеллектуальной логистики. Сертификация произошла на фоне быстрого роста индустрии беспилотников в Китае. Число компаний, занимающихся эксплуатацией беспилотников в Китае, превысило 20 000 в 2024 году. Годовой объем производства беспилотников в Китае составил около 29,26 млрд долларов США в 2024 году. (Синьхуа)
ВВС США выбирают Boeing для создания платформы истребителя превосходства в воздухе следующего поколения. Компания Boeing получила контракт на проектирование, постройку и поставку истребителя нового поколения (NGAD). Платформа NGAD является центральным узлом в семействе систем NGAD и положит начало новому поколению истребителей США. NGAD повысит дальность полета, живучесть, смертоносность и адаптивность истребителей. Boeing инвестировала значительные средства в разработку и поставку истребителей NGAD. Компания имеет опыт в производстве множества современных боевых самолетов, включая P-51 Mustang, F-4 Phantom, F-15 Eagle и другие. Выбор NGAD основан на наследии истребителей Boeing и устанавливает новый мировой стандарт для истребителей 6-го поколения. Дальнейшая информация о платформе NGAD засекречена в соответствии с законами США о национальной безопасности и экспорте. (Boeing)
Трамп поручил Boeing разработку истребителя шестого поколения F-47. Трамп поручил Boeing разработку истребителя шестого поколения F-47 по программе NGAD. Истребитель получит наименование F-47, разработка идет уже давно, испытательные полеты экспериментальной модели выполняются пять лет. Трамп уверен, что новый истребитель будет существенно превосходить авиатехнику других стран. Хегсет назвал F-47 отличным подарком для будущих поколений американцев и историческим инвестированием в американские вооруженные силы и промышленность. Трамп не пояснил, на какую сумму заключен контракт, но СМИ сообщали, что она может превышать $20 млрд. F-47 будет летать в сопровождении множества беспилотных летательных аппаратов и оснащен самой современной технологией малозаметности. Истребитель обладает беспрецедентной мощностью, маневренностью и скоростью, что делает его практически незаметным для врагов. (ТАСС)
Хегсет не стал уточнять, назван ли новый истребитель США в честь Трампа. Министр обороны США Пит Хегсет не уточнил, получил ли новый американский истребитель F-47 кодовое обозначение в честь Дональда Трампа. Трамп утверждал, что F-47 станет самым совершенным, боеспособным, смертоносным самолетом из когда-либо строившихся. Парк этих машин будет создан в «следующие пару лет», пообещал Трамп. Вашингтон будет производить эти самолеты в том числе на экспорт в союзные страны. Трамп и Хегсет сообщили, что контракт на разработку истребителя по программе NGAD предоставлен авиаконцерну Boeing. По словам президента, испытательные полеты экспериментальной модели нового истребителя идут уже пять лет. Конкурентом Boeing в борьбе за контракт на разработку истребителя нового поколения была компания Lockheed Martin. Трамп не пояснил, на какую сумму заключен контракт. (ТАСС)
В лондонском аэропорту «Хитроу» восстановили подачу электроэнергии после пожара. В лондонском аэропорту «Хитроу» восстановлена подача электроэнергии после пожара на подстанции. Пожар на подстанции привел к обесточиванию аэропорта и затронул более 1,3 тысячи рейсов. Аэропорт «Хитроу» является одним из самых загруженных в мире, в 2024 году ожидается принять 83,9 миллиона пассажиров. (РИА Новости)
Fox: Трамп рассматривает снятие санкций с Турции. Президент США Дональд Трамп рассматривает снятие санкций с Турции и возобновление продажи истребителей F-16. Телеканал Fox News Digital сообщил об этом со ссылкой на два источника. Трамп готов помочь завершить сделку по поставке F-16 и не исключает продажу F-35 при нейтрализации российских С-400 на вооружении Турции. Санкции против Турции были введены после покупки российских С-400, вызвав опасения у США и их союзников по НАТО. Продажа F-35 была заморожена, а Турция исключена из программы производства этих самолетов. Анкара неоднократно заявляла, что не планирует отказываться от использования российских С-400. (ТАСС)
Эксперт де Латтр: невозможно обучить летчиков Mirage 2000 за восемь месяцев. Французский эксперт Сириль де Латтр заявил, что летчики истребителей Mirage 2000 Воздушных сил Украины не обладают достаточным опытом для выполнения боевых задач. По его мнению, невозможно за 8 месяцев обучить летчиков Mirage 2000. Ранее президент Франции Эмманюэль Макрон заявил о возможности поставки Киеву дополнительных истребителей Mirage 2000. Де Латтр считает, что такая продолжительность программы подготовки предполагает сокращение обучения и удаление некоторых элементов подготовки. По его мнению, у ВСУ не будет возможности использовать самолеты. Де Латтр полагает, что первые боевые вылеты на Mirage 2000 будут выполнены не украинскими летчиками, а через компании, такие как Defense Conseil International. (ТАСС)
