ОДК демонстрирует новейшие разработки для перспективных БПЛА на выставке Umex 2026. Представлены малоразмерные двигатели, гибридная силовая установка, энергоузел и модуль высокомощной аккумуляторной батареи. Демонстратор гибридной силовой установки мощностью 500 кВт является уникальной разработкой в России. ГСУ включает в себя газотурбинный и электрические двигатели, генератор, аккумуляторные батареи и силовую электронику. Совмещение газотурбинного и электрического двигателей увеличивает дальность и продолжительность полетов. Разработаны энергоузел мощностью 35 кВт и модуль высокомощной аккумуляторной батареи мощностью 25 кВт. ОДК-Климов завершил пятилетнюю научно-исследовательскую работу по созданию демонстратора ГСУ мощностью 500 кВт. Разработки станут актуальным решением для перспективных БПЛА и вызывают интерес у российских и зарубежных разработчиков. (ОДК)
БПЛА Supercam получили технологию дистанционного управления из любой точки мира. Технология прошла боевую апробацию в зоне СВО и подтвердила высокую эффективность. Решение позволяет развернуть пункт управления БПЛА в любой точке мира. Внедрение технологии обеспечивает новый уровень безопасности пилота и оператора полезной нагрузки. Новая разработка имеет большие перспективы гражданского применения. ГК «Беспилотные системы» продолжает совершенствование технологии. (ТАСС)
Компания «Азимут» установила радиомаяки DME/N 2700 в Томской области. Новое оборудование обеспечит навигацию самолетов в любых метеоусловиях и повысит безопасность полетов. Приемоответчик DME/N 2700 предназначен для измерения дальности самолета относительно точки установки. Он применяется в аэропортах и на трассах полетов самолетов гражданской авиации. Изделие может использоваться как в комплексе с навигационным азимутальным радиомаяком VOR (DVOR), так и самостоятельно. «Ростех» предлагает заказчикам линейку отечественного оборудования для модернизации аэродромной инфраструктуры. Компания «Азимут» разрабатывает, серийно производит и поставляет средства связи, навигации, посадки, наблюдения и автоматизации управления воздушным движением. (Ростех)
В Харбине успешно прошли испытания турбовинтового двигателя мощностью 1200 кВт. Двигатель успешно работал при -30 градусах Цельсия. Разработка двигателя осуществлена компанией AECC Harbin Dong’an Engine Company Limited. Двигатель стабилен и экономичен, имеет длительный срок службы и потребляет меньше топлива. Может использоваться на платформах авиации общего назначения. (CCTV+)
Airbus выведет китайских гуманоидных роботов на линию сборки самолетов. Airbus начнет тестировать гуманоидных роботов Walker S2 от китайской UBTech Robotics на европейских и китайских заводах. Роботы будут использоваться для контроля качества и помощи при сборке самолетов. UBTech Robotics — разработчик гуманоидной робототехники, вышедший на биржу в конце 2023 года. В 2025 году компания получила заказы на промышленных гуманоидов более чем на 1,4 млрд юаней. Walker S2 — антропоморфная машина, способная выполнять схожие с человеком движения. Робот оснащен системой компьютерного зрения и ИИ Co Agent для планирования задач и адаптации к рабочему окружению. Ключевая особенность Walker S2 — автономная замена батареи. Подобные роботы уже тестируются на производственных линиях автопроизводителей, в электронике и на складах логистических операторов. (РБК)
С 3 по 12 января 2026 года проведены практические занятия для курсантов Юношеской планерной школы им. В. М. Рыцарева (ЮПШ) СибНИА. Занятия включают два блока: отработка базовых элементов для курсантов первого года обучения и выполнение полетов для старших курсов и второго года обучения. Тренировки помогают закрепить навыки управления планером и подготовиться к самостоятельным полетам. Занятия позволяют курсантам приобрести практический опыт и подготовиться к летнему сезону. Особенно важно научиться управлять планером в сложных погодных условиях и подготовиться к летнему сезону. (СибНИА)
