Новосибирский госуниверситет запустил совместную лабораторию с НИИ авиации. Новосибирский госуниверситет и Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина запустили совместную лабораторию “Интеллектуальные системы испытаний авиаконструкций”. Лаборатория занимается предиктивным анализом, видеоаналитикой и созданием программного обеспечения для испытаний авиатехники. В 2024 году НГУ начал совместные работы с СибНИА по направлению беспилотных авиационных систем. НГУ сотрудничает с АО ЦНИАП “Авиаспецтест” по образовательным и научно-исследовательским направлениям. Планируется дальнейшее совершенствование ПО с использованием нейросетей для повышения уровня испытаний и конструкторских работ. На базе СибНИА в 2025 году появится площадка для работы на предприятии, а затем планируется создание совместной лаборатории автономных и беспилотных авиасистем. В перспективе планируется объединение лабораторий в Центр промышленного искусственного интеллекта и беспилотных авиасистем. (ТАСС)
В ПАО «ОАК» состоялся финальный этап и награждение победителей конкурса инженерных работ «Будущее авиации». Первое место заняла Ксения Коваленко с проектом «Экспериментально-аналитическое исследование объемного содержания волокон в поперечном сечении нитей слоистого тканевого композита». Второе место занял проект «Цифровые испытания динамики отделения грузов при раскладе консолей крыла и органов управления самолета». Третье место занял цифровой проект ОКБ Сухого «Информационная система управления циклом разработки нейросетевых алгоритмов распознавания объектов». Жюри конкурса отметило практическую значимость проектов. В 2024 году в конкурсе приняли участие более 500 человек, которые представили около 160 проектов. Конкурс «Будущее авиации» является площадкой для развития отечественного авиастроения и получения ценных советов от лидеров отрасли. (ОАК)
НГУ разработает систему управления для беспилотника “Партизан”. Новосибирский государственный университет (НГУ) начнет разработку системы управления для беспилотника “Партизан” с 2025 года. В вузе будет создана соответствующая лаборатория для работы над проектом. СибНИА заинтересовано в запуске своего “Партизана” как беспилотника. Работы будут проводиться в рамках программы “Приоритет-2030”. “Партизан” – летательный аппарат сверхкороткого взлета и посадки, разработанный СибНИА по заказу Фонда перспективных исследований. Аппарат способен осуществлять взлет и посадку на неподготовленные площадки и использоваться для различных целей, включая грузопассажирские перевозки, спасательные операции, тушение пожаров и аэромониторинг. В феврале 2024 года прошли первые летные испытания “Партизана” в пилотируемом режиме, а в октябре 2024 года самолет отработал переход в беспилотный режим. (ТАСС)
В РФ впервые доказали безопасность перевозки плазмы крови с помощью БПЛА. В РФ впервые доказали безопасность перевозки плазмы крови с помощью БПЛА. Новый метод транспортировки плазмы крови с помощью беспилотников показал свою безопасность и эффективность. Протестированный метод позволит транспортировать плазму крови на расстояние до 250 км. Новый метод позволяет также проводить тест тромбодинамики для диагностики нарушений системы плазменного гемостаза. Исследователи предложили использовать для транспортировки плазмы крови беспилотники InnoVtol-3s с системой вертикального взлета и посадки. Отмечается, что его конструкция позволяет минимизировать перегрузки и вибрацию. В пресс-службе сообщили, что первые испытания прошли на Сахалине, а итоговые – в Иннополисе. (ТАСС)
Первый в ДФО центр обучения пилотов БПЛА и авиации начнет работу в 2025 году. В Сахалинской области создается первый на Дальнем Востоке центр обучения пилотов БПЛА и авиации. Центр начнет работу в начале 2025 года и примет студентов в марте. Обучение будет вестись по двум направлениям: управление беспилотными воздушными судами и частные пилоты для самолетного типа. В Сахалинской области уже накоплен практический опыт применения дронов, разработаны 70 сценариев их использования. На Сахалине создан научно-производственный центр “Крылья Сахалина” для развития беспилотных авиасистем. Минобороны РФ подписало соглашение с сахалинскими властями по использованию островных разработок в укреплении обороноспособности страны. В 2024 году на Сахалине разработан многофункциональный беспилотник “Бражник” и началась крупноузловая сборка БПЛА самолетного типа. (ТАСС)
Авиакомпания “Аврора” подписала соглашение о развитии кадрового потенциала авиации в рамках концепции “Академия региональной авиации”. Соглашение подписано с ДВГУПС и Иркутским филиалом МГТУ ГА для создания условий подготовки и развития кадров для авиации Дальневосточного Федерального округа. Цель соглашения – повышение пассажиропотока в регионе и развитие квалифицированных кадров для авиации. ДВГУПС уже реализует проект развития кадрового потенциала авиационных предприятий ДФО, включая разработку новых образовательных программ и индивидуальных образовательных траекторий. МГТУ ГА сотрудничает с “Авророй” для развития системы подготовки кадров для региональной авиации и внедрения уникальных технологий обучения. “Академия региональной авиации” – образовательная концепция подготовки авиационных кадров на основе непрерывного практикоориентированного и сетевого обучения. АО “Авиакомпания “Аврора” является крупнейшим и динамично развивающимся авиаперевозчиком на Дальнем Востоке с парком воздушных судов, состоящим из среднемагистральных Airbus А319, DHC-8 и внутрирегиональных DHC-6. (Аврора)
“Хабаровские авиалинии” закупили оборудование более чем на 660 млн рублей. Хабаровские авиалинии закупили оборудование на сумму более 660 млн рублей. Инвестпрограмма ориентирована на приобретение авиадвигателей, запчастей и комплектующих для Ан-24, Ан-26 и L-410. В этом году расходы превысили 660 млн рублей. Закуплены два двигателя, еще два ожидаются в 2025 году. Планируется приобретение новых отечественных самолетов, но компания зависит от авиапрома. Флот компании насчитывает 11 воздушных судов. В 2025 году планируется пополнение парка двумя самолетами Ан-24. Организуются авиаперевозки по 15 маршрутам протяженностью от 125 до 1 360 км. (ТАСС)
В новый терминал аэропорта в Магадане прибыл тестовый рейс из Новосибирска. Тестовый рейс из Новосибирска прибыл в новый терминал аэропорта в Магадане. Это был первый тестовый рейс, его запуск прошел успешно. Вскоре ожидается открытие нового здания аэропорта. Площадь здания составляет около 15 тыс. кв. м. За час аэровокзал сможет обслужить до 800 пассажиров. Длительная и краткосрочная парковки вместят почти 500 автомобилей. Ведется благоустройство прилегающей территории. Среда адаптирована под потребности маломобильных пассажиров. (ТАСС)
Пассажиропоток аэропорта Туношна в Ярославской области вырос на 30% в 2024 году. Правительство региона планирует открыть два новых терминала аэропорта к 2027 году: пассажирский и грузовой. Аэропорт Туношна стремится стать аэропортом-миллионником и мощным транспортным хабом. Планируется провести благоустройство прилегающей территории аэропорта. Запущена процедура проектирования взлетно-посадочной полосы, строительство начнется весной 2025 года. Развитие авиаперевозок в России и Ярославской области является приоритетом для правительства региона. (ТАСС)
СФ продлил полномочия кабмина по договорам аренды иностранных самолетов. СФ продлил полномочия кабмина по договорам аренды иностранных самолетов до 2026 года. Изменения вносятся в Воздушный кодекс РФ. Правительство РФ будет принимать решения, предусматривающие особенности исполнения договоров финансовой аренды и лизинга иностранных воздушных судов. Также это касается и договоров лизинга авто и городского наземного электрического транспорта. Кабмин будет устанавливать особенности государственной регистрации гражданских воздушных судов и прав на них. (ТАСС)
Какое наказание может понести пилот за жесткую посадку Boeing в Сочи. Командир экипажа Boeing авиакомпании Smartavia в Сочи может быть оштрафован на 600 млн рублей за жесткую посадку и повреждение судна. Ему также грозит до двух лет лишения свободы за нарушение правил безопасности движения. Имущество обвиняемого арестовано. В августе 2024 года пилот задел хвостом взлетно-посадочную полосу, что привело к повреждению судна и задержке рейсов. Авиакомпания также должна нести ответственность за произошедшее. Пилот был уволен в октябре 2024 года, и если суд признает его виновным, ему грозит полное банкротство. (Коммерсант)
В Белоруссии заявили о продолжении взаимодействия с ICAO. Белоруссия продолжает взаимодействие с ICAO, несмотря на политическую шумиху и ограничения в отношении белорусской авиации. Минск получает измененные стандарты и рекомендации от ICAO и отправляет свои отчеты в ответ. Взаимодействие касается безопасности полетов и авиационной безопасности. В октябре белорусские специалисты участвовали в саммите ICAO в Малайзии, где были подписаны соглашения о полетах с Сейшельскими островами и Саудовской Аравией. Европейские авиационные власти и авиакомпании заинтересованы в возобновлении сообщения с Белоруссией, но на уровне политиков пока нет такой заинтересованности. Авиация – это бизнес, поэтому облетать белорусское воздушное пространство невыгодно для европейских авиаперевозчиков. “Белавиа” была лишена возможности выполнять полеты в 21 страну после закрытия воздушного пространства из-за инцидента с экстренной посадкой самолета Ryanair в 2021 году. (ТАСС)
На Камчатке экипажи вертолётов Ка-27 морской авиации ТОФ выполнили групповые полёты. Экипажи вертолётов Ка-27 морской авиации ТОФ провели групповые полёты на Камчатке. Цель мероприятия – повышение боевой готовности и восстановление навыков пилотирования. Экипажи отработали слаженность действий в поисково-спасательном варианте. Вертолётчики провели 2-х часовые тренировки по поиску и спасению терпящих бедствие людей. Полеты выполнялись по маршрутам над акваторией морских и береговых полигонов ТОФ. Подготовка летательных аппаратов и оборудования проведена инженерно-техническим составом и наземными службами. Вертолеты Ка-27ПС предназначены для спасения терпящих бедствие экипажей морских и воздушных судов, а также поиска спускаемых аппаратов. (МО РФ)
