Новости авиации 20 августа 2022 года

Автор: | 20 августа, 2022

Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения специальной военной операции на территории Украины. В районе населенного пункта Андреевка Харьковской области в результате удара высокоточным оружием ВКС России по боевым позициям националистического формирования «Кракен» и подразделения иностранных наемников, уничтожено более ста боевиков, в том числе до 20-ти американских наемников. Ударами оперативно-тактической авиации ВКС России в районе населенного пункта Великомихайловка Днепропетровской области практически полностью уничтожен батальон 110-й бригады территориальной обороны ВСУ, потери которого составили не менее двухсот националистов убитыми и более 150-ти ранеными. В районах населенных пунктов Звановка и Парасковиевка Донецкой Народной Республики высокоточными ракетами воздушного базирования в 3-м и 12-м батальонах 25-й воздушно-десантной бригады ВСУ уничтожено более двухсот человек личного состава, два танка и семь специальных автомобилей. Продолжается нанесение ударов оперативно-тактической и армейской авиацией, ракетными войсками и артиллерией по военным объектам на территории Украины. За сутки поражены: семь пунктов управления ВСУ, в том числе 53-й механизированной бригады в районе Водяное, 58-й мотопехотной бригады в районе Соледар Донецкой Народной Республики, а также живая сила и военная техника в 187-ми районах. Российскими средствами противовоздушной обороны уничтожены шесть украинских беспилотных летательных аппаратов. Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожено: 267 самолетов, 148 вертолетов, 1776 беспилотных летательных аппаратов, 367 зенитных ракетных комплексов. (Минобороны России)

Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха наращивает производственные мощности для увеличения серийного выпуска истребителей 5-го поколения. 19 августа на территории летно-испытательной станции КнААЗ им. Ю.А. Гагарина состоялась церемония закладки новых объектов, предназначенных для отработки систем и оборудования Су-57. Расширение производственной базы летно-испытательной станции авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре предполагает строительство ряда новых объектов. В первую очередь в строй введут эллинг отработки бортового радиоэлектронного оборудования, топливный бокс и моторно-испытательную станцию. Их строительство ведется на средства Объединенной авиастроительной корпорации. «ОАК выполняет большой государственный контракт – в ближайшие годы Министерству обороны необходимо поставить 76 истребителей Су-57. Чтобы качественно и в срок выпускать необходимое количество самолетов, мы приступили к расширению и модернизации производственных мощностей. Уже во второй половине 2023 года новые объекты летно-испытательной станции КнААЗ должны принять первые самолеты», — сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков. (ОАК)

Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь принял участие в совместном заседании трех Экспертных советов при Комитете ГД по промышленности и торговле, которое состоялось на площадке Международного военно-технического форума «Армия – 2022». Участники обсудили меры поддержки и шаги по развитию промышленности и перспективы создания единой информационной среды (базы) по уникальному оборудованию как механизма форсирования импортозамещения. Как председатель Экспертного совет по авиационной промышленности Юрий Слюсарь поддержал предложения о создании единой базы оборудования, что поможет решить одно из узких мест в развитии промышленности – дефицит технологичного оборудования. «Потребность в дополнительном оборудовании на ближайшую перспективу на предприятиях группы ОАК составляет более 900 единиц, – сообщил Юрий Слюсарь. – Технологии, применяемые при проектировании и производстве современных самолетов, требуют уникальных компетенций и оборудования, например, для обработки сложно контурных длинномерных деталей из специальных авиационных сплавов или агрегатов из полимерных композиционных материалов. Поэтому мы совместно с разработчиками и производителями российского оборудования активно работаем над решением этой задачи. (ОАК)

Контракт, согласно которому российская авиакомпания “Азимут” должна была получить самолеты Airbus, остановлен. Об этом в пятницу в ходе церемонии закладки ангарного комплекса в аэропорту Платов сообщил журналистам гендиректор компании Павел Екжанов. “К сожалению, контракт у нас остановлен по поставке [самолетов] Airbus. В этом году планировалось получить четыре самолета, они не поступят в наш парк как минимум в этом году. Надеюсь, что мы возобновим эту работу, возобновим отношения с лизингодателем, когда наступят более благоприятные времена”, – сказал гендиректор авиакомпании. Екжанов подчеркнул, что другой тип самолетов перевозчиком не рассматривается. “Мы будем летать на отечественной технике, на тех самолетах, которые у нас сейчас есть, и ждать поступления новых самолетов Sukhoi Superjet 100”, – добавил он. В июле прошлого года на авиасалоне МАКС Екжанов сообщал, что Airbus до 2024 года поставит “Азимуту” шесть самолетов Airbus 220. Сторонами было подписано соответствующее соглашение. Планировалось, что “Азимут” возьмет самолеты в лизинг у Air Lease Corporation. (ТАСС)

В период с 15 августа по 18 августа 2022 года в г. Норильске и с. Хатанга Красноярского края проведено совместное учение экипажей поисково-спасательных воздушных судов и спасательных парашютно-десантных групп ФКУ «Сибирский АПСЦ», ФКУ «Камчатская РПСБ», ФКУ «Сахалинская РПСБ» при оказании помощи терпящим бедствие на море (приморских районах). Были привлечены поисково-спасательные вертолеты Ми-8 АО «Норильск Авиа», АО «КрасАвиа» и самолет Ан-26 АО «Сев-Авиа». Спасателями подведомственных Росавиации подразделений поставленные задачи выполнены полностью. Отработаны спуск и подъем с воды и палубы морского судна условно пострадавшего с последующей эвакуацией его в медицинское учреждение, десантирование парашютным способом из самолета Ан-26 двух групп спасателей в сложных метеорологических условиях. (Росавиация)

Правительством Российской Федерации принято решение об увеличении объёма средств, направленных на государственную поддержку аэропортам центральных и южных регионов страны, полеты в которые временно ограничены. На эти цели дополнительно выделено более 2,4 млрд рублей. В рамках государственной поддержки из федерального бюджета будут предоставлены субсидии аэропортам в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Анапе, Геленджике, Элисте, Липецке, Белгороде, Брянске, Курске, Воронеже и Симферополе. Это позволит сохранить инфраструктуру аэропортов и квалифицированный персонал. Напомним, что ранее на основании решения руководства страны на компенсацию операционных расходов этих аэропортов из резервного фонда Правительства РФ было выделено 3,1 млрд рублей. (Росавиация)

Тульское Центральное конструкторское бюро аппаратостроения (ЦКБА) впервые презентовало на форуме “Армия-2022” новейшую систему контроля воздушного пространства (СКВП), способную отслеживать рои летательных аппаратов, в том числе малоразмерных беспилотных, и определять их тип. “Мы делали, запускали рой из 20 [летательных аппаратов]: самолеты, ракеты, беспилотники были, вертолет зависал. И все прямо показывает: если вертолет стоит на месте, то он на месте, если он двигается, то стрелка показывает, – сказал представитель ЦКБА Михаил Масальцев. – Контролирует все от 400 м до 80 км. Самое главное – видит малоразмерные дроны от 7 км, большие, типа “Орлана”, – от 18 км”. По его словам, система, которая может объединять до 24 неподвижных радиолокационных станций, сама распознает тип воздушных объектов и отображает их на мониторе оператора. “На мониторе показывается: либо это беспилотник завис, либо это самолет, либо вертолет, либо это ракета летит. Все прямо в картинках четко видно и оператор сам уже определяет, [является объект угрозой или нет]”, – пояснил сотрудник бюро, добавив, что это уникальный алгоритм собственной разработки ЦКБА.

Первый на юге России ангарный комплекс для обслуживания самолетов заложили в пятницу в ростовском аэропорту Платов, передает корр. ТАСС с торжественной церемонии. Как сообщили в авиакомпании, “Азимут” намерен в ближайшие полтора года на территории аэропорта Платов построить ангарный комплекс для обслуживания самолетов. Объем инвестиций, по данным пресс-службы перевозчика, составит 800 млн рублей. “Строительство должно завершиться в конце следующего года. Это технический центр с ангарным комплексом для полного обслуживания воздушных судов, всех, которые эксплуатируются в южном регионе – как иностранного, так и российского производства. Он вмещает два самолета Sukhoi Superjet 100, – сказал журналистам председатель совета директоров авиакомпании “Азимут” Павел Удод. – Это первый такой центр, который строится в аэропортах Южного федерального округа. Наш персонал полностью подготовлен для данного вида работ. С вводом комплекса будем предоставлять услуги не только для себя, но и для других компаний”. Центральным элементом комплекса станет ангар для технического обслуживания и ремонта судов. Предполагается, что в нем одновременно смогут проходить обслуживание сразу два Airbus A220, либо Sukhoi Superjet 100, либо один Boeing 737 Max 9, Airbus A320 или МС-21. Кроме того, будут построены административно-бытовой корпус, трансформаторная подстанция и приангарная площадка для размещения одновременно двух самолетов и наземного оборудования. (ТАСС)

Авиакомпания SAS (САС, “Скандинавские авиалинии”) отменила около 1,7 тыс. запланированных на осень рейсов из-за летней забастовки пилотов и задержек с поставками новых самолетов. Об этом сообщила пресс-секретарь авиаперевозчика Александра Линдгрен Каоуки. Двухнедельная забастовка 900 пилотов SAS в Дании, Норвегии и Швеции завершилась 18 июля вскоре после того, как руководство и профсоюзы заключили новое соглашение сроком на пять с половиной лет. В этот период пилотам запрещено проводить акции протеста. По подсчетам авиакомпании, стачка ежедневно обходилась ей в $10-13 млн. Всего из-за забастовки SAS отменила более 3,7 тыс. рейсов, что затронуло около 300 тыс. пассажиров. Ранее о массовой отмене рейсов также сообщали авиакомпании Lufthansa и British Airways. (ТАСС)

В ХМАО работника аэропорта задело винтом самолета Ан-24. 19 августа в аэропорту Белоярского Ханты-Мансийского автономного округа – Югры после запуска двигателей на самолете Ан-24, готовящегося выполнять рейс в Березово, при уборке упорных колодок произошел несчастный случай – авиатехник попал под лопасти вращающегося винта и получил травмы, несовместимые с жизнью. Причины произошедшего устанавливаются. (ТАСС)

Пилоты пассажирского самолета Boeing-737 авиакомпании Ethiopian Airlines проспали запланированную посадку в аэропорту Аддис-Абебы. Об этом сообщает The Aviation Herald. «Самолет прошел точку снижения <…> и продолжил движение по маршруту, установленному для захода на посадку на взлетно-посадочную полосу 25L, однако не снижаясь. (Центр) УВД (Управление воздушным движением) несколько раз безуспешно пытался связаться с экипажем. После пролета взлетно-посадочной полосы 25L <…> автопилот отключился, сигнализатор отключения разбудил экипаж, который затем маневрировал самолетом для безопасной посадки на взлетно-посадочную полосу 25L примерно через 25 минут после пролета взлетно-посадочной полосы», — указано в сообщении. Агентство добавило, что после посадки самолет пробыл на земле 2,5 часа, после чего отправился на следующий вылет. (Известия)

Share

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.