ОДК увеличивает мощности по производству агрегатов для авиадвигателей ПД-14 и ПД-8. На пермском предприятии ОДК-СТАР продолжается реализация масштабной инвестиционной программы. В следующем году начнется строительство комплекса для изготовления гидромеханических агрегатов для авиационных двигателей ПД-14, ПД-8, ПС-90А и ТВ7-117СТ-01. Ввод в строй новых цехов позволит нарастить выпуск агрегатов для двигателей для отечественных лайнеров SJ-100, МС-21 и Ил-114. Увеличение объемов производства коррелирует с выполнением государственной программы развития гражданской авиации. На территории ОДК-СТАР уже начались работы по возведению испытательного корпуса и корпуса для производства электронных агрегатов для авиадвигателей. В декабре ОДК-СТАР получило положительное заключение ФАУ «Главное управление государственной экспертизы» на проект по строительству третьего объекта. (ОДК)
Ростех разработал “комплект выживания” для летчиков в экстремальных условиях. Жилет содержит воду, фонарь-маяк, компас, нож и аптечку. Комплект имеет встроенную броню и кобуру для пистолета. Ранее не выпускалось заводских версий жилета с аварийным запасом. НАЗ-жилет повышает безопасность воздушных экипажей. В комплект входит широкий набор средств первой помощи, сигнальные средства, еда и боевой комплект. Серийное производство НАЗ-жилета начнется в 2025 году. Новый НАЗ прошел полный комплекс испытаний, включая центрифугу, катапульту и тепловой поток. В конструкцию жилета встроены баллистические пакеты с классами защиты Бр1 и С2. Фонарь-маяк с инфракрасным модулем позволяет обнаружить летчика ночью на расстоянии до 3 км. Безжидкостный компас работает при экстремальных температурах и имеет быструю стабилизацию стрелки. В жилете есть нож выживания, аптечка, фляга с водой и фильтр для очистки воды. В жилет встроена система эвакуации для быстрого спасения летчика. (Ростех)
Вертолеты Ми-8МТВ-1 с ливреей, повторяющей окрас китов-косаток, совершают перелет протяженностью более 6 тысяч километров по маршруту Казань-Магадан. Авиационная техника произведена на Казанском вертолетном заводе для компании «Авиация Колымы» в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Всего планируется поставка 86 вертолетов Ми-8 для различных авиакомпаний. Вертолеты будут использоваться для транспортных и грузовых рейсов, эвакуации пострадавших, тушения пожаров, лесоохраны и мониторинга окружающей среды в Магаданской области. Конструкция вертолетов позволяет оборудовать их дополнительными топливными баками для увеличения дальности полета до 1050 км без дозаправки. Вертолеты способны перевозить до 22 человек или до 4 тонн груза и могут быть оперативно оснащены медицинскими модулями. «Авиация Колымы» планирует добавить внешнюю подвеску и лебедочное устройство для погрузочных и спасательных работ на вертолетах. Образ косатки выбран в качестве ливреи, так как этот хищник является неофициальным символом Магадана. (Ростех)
Росавиация выдала первый сертификат летной годности на БВС ВТ-440м вертолетного типа массой более 30 кг. Документ подтверждает соответствие воздушного судна требованиям Федеральных авиационных правил. Сертификат дает право на выполнение полетов и нахождение в общем воздушном пространстве. Росавиация оказывает государственную услугу по выдаче сертификата летной годности. Заявитель может подать документы через Единый портал государственных услуг. В следующем году планируется получить сертификаты летной годности еще на 6 машин. Также в этом году планируется подать заявку на сертификацию типовой конструкции БВС вертолетного типа. Сертификация БВС должна быть максимально прозрачной и комфортной для разработчиков. (Росавиация)
Общественный совет при Росавиации обсудил итоги работы агентства в 2024 году. Обсуждались планы развития аэродромной сети, работа Росавиации с обращениями граждан и качество госуслуг. Заместитель руководителя Росавиации Наталья Андрианова выступила с докладом о планах развития аэродромной сети. В рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» планируется реконструкция и строительство не менее 77 аэродромов. Росавиация успешно выполнила действующие программы развития гражданской авиации в 2024 году, превысив план и показатели 2023 года. Качество и полнота предоставляемых государственных услуг в Росавиации были оценены положительно. Общественный совет при Росавиации единогласно признал работу Росавиации удовлетворительной. (Росавиация)
В МАК обсудили вопросы авиационной метеорологии. 11-12 декабря 2024 года в МАК состоялся круглый стол по авиационной метеорологии. В мероприятии приняли участие 97 специалистов из девяти государств-участников Соглашения. Рассмотрен широкий спектр вопросов метеорологического обеспечения международной аэронавигации. Участники отметили важность метеорологического обеспечения гражданской авиации для безопасности полетов. Современные тенденции цифрового обмена информацией и техническое перевооружение метеоподразделений являются важными задачами. Соответствие нормативно-правовой основы деятельности авиационных метеорологических служб рекомендациям ИКАО и ВМО является приоритетом. Заслушаны доклады по совершенствованию технического оснащения метеоподразделений. Все участники проявили высокий интерес к проблематике круглого стола. Принято решение о проведении следующего заседания Координационной комиссии и Рабочей группы в 2025 году. (МАК)
У авиакомпании «Азимут» обнаружили массовые нарушения в безопасности полетов. Ространснадзор и Росавиация завершили проверку авиакомпании “Азимут” после аварии с Superjet 100 в Анталье. У “Азимута” выявлено свыше 20 нарушений в поддержании летной годности, организации летной работы и системе управления безопасности полетов. Среди нарушений – отсутствие информации о посадках с повышенной перегрузкой, допуск самолетов без техобслуживания и использование несертифицированного инструмента. 12% посадок SSJ-100 за 11 месяцев 2024 года выполнены с отскоком от полосы после касания шасси, что является опасным явлением. На шести рейсах перегрузка превышала 2g с превышением вертикальной скорости. Выявлено 18 случаев выхода за ограничения руководства по летной эксплуатации. Пилоты не уходили на второй круг при срабатывании сигнализации Sink Rate. Обнаружен случай продолжения полета без осмотра после грубой посадки. Ространснадзор выписал “Азимуту” предписания об устранении выявленных нарушений. (Известия)
Al Jazeera: вылетевший из Дамаска гражданский самолет приземлился в Алеппо. Первый гражданский самолет после смены власти в Сирии успешно приземлился в Алеппо. Самолет вылетел из международного аэропорта Дамаска и приземлился в аэропорту Алеппо. Полет по маршруту Дамаск – Алеппо занял менее часа. Международный аэропорт Дамаска возобновил обслуживание внутренних гражданских рейсов. В Алеппо вылетел первый пассажирский самолет за 11 дней. Воздушное пространство Сирии открыто для транзита самолетов без посадки в аэропортах. Аэропорт Дамаска может отправлять и принимать самолеты только по специальному разрешению до вечера 24 декабря. (ТАСС)
Cham Wings пока не планирует возобновление рейсов из Дамаска в Москву. Сирийский авиаперевозчик Cham Wings не планирует возобновление международных рейсов из Дамаска, включая Москву. Открытие международных полетов из аэропорта Дамаска затруднено техническими сложностями. Аэропорт Дамаска может начать обслуживание рейсов внутри страны в ближайшее время. До вечера 24 декабря действует предупреждение о необходимости специального разрешения для выполнения рейсов из аэропорта Дамаска. Аэропорт Алеппо также работает в таком режиме, предупреждение действует до 18:00 мск сегодняшнего дня. Сирийские авиационные власти ранее открыли воздушное пространство страны для транзитных полетов. (ТАСС)
Вертолет таможенно-пограничной службы США разбился на границе с Мексикой. Пилот вертолета Eurocopter AS 350B3+ Ecureuil (N617GC) погиб. Инцидент произошел во время патрулирования границы к югу от озера Баррет около 10:00 (21:00 мск). Расследование происшествия ведет Национальный совет по транспортной безопасности. (Известия)