В рамках внезапной проверки боевой готовности Тихоокеанского флота (ТОФ) два стратегических ракетоносца Ту-95МС ВКС России выполнили плановый полет над нейтральными водами Берингова и Охотского морей. В ходе патрулирования экипажи осуществили дозаправку от самолета-заправщика Ил-78. Все полеты самолетов дальней авиации выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами. По решению Верховного Главнокомандующего ВС РФ Президента России Владимира Путина с 14 апреля проводится внезапная проверка боеготовности сил ТОФ, который поднят по тревоге в полном составе. К проверке привлечены дальняя авиация, авиация Восточного военного округа, части и подразделения обеспечения. (Минобороны России)
Польская комиссия, повторно расследующая обстоятельства смоленской авиакатастрофы, подала заявление в прокуратуру о подозрении в покушении на президента страны Леха Качиньского и других пассажиров самолета. Главные доказательства теории о покушении — наличие взрывчатых веществ на обломках самолета и реконструкция разрушения лайнера. Польский “борт № 1” Ту-154 потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный 10 апреля 2010 года. Погибли 96 человек, в том числе глава государства Лех Качиньский вместе с женой, известные политики и военные деятели. Через год после трагедии Межгосударственный авиационный комитет (МАК) объявил по итогам расследования, что причиной крушения стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром в условиях тумана, а системными причинами — недостатки в подготовке летчиков президентского отряда. (РИА Новости)
Парижский суд оправдал Airbus и Air France по делу об авиакатастрофе рейса AF447 из Рио-де-Жанейро в Париж, случившейся 1 июня 2009 года. В результате крушения самолета погибли все находившиеся на борту 228 человек. Это крупнейшая катастрофа в истории Air France. Суд признал, что возможной причиной катастрофы стала неисправность датчиков скорости. Более того, суд принял во внимание, что и Airbus, и Air France знали о проблеме еще с 2002 года, но попытались устранить ее только после крушения самолета в 2009-м. Несмотря на все это, суд учел, что расследование обстоятельств катастрофы, произошедшей больше 13 лет назад, так и не дало четкого ответа на вопрос, что именно стало причиной падения лайнера — вышеупомянутая техническая неисправность, ошибка пилота или какой-то другой фактор. «Вероятной причинно-следственной связи недостаточно для установления факта преступления»,— заявил судья. (Коммерсант)
Государственный департамент США одобрил продажу оборонных изделий и услуг для поддержки модернизации нынешнего парка самолетов F-16 Турции в рамках сделки на сумму 259 миллионов долларов, сообщило министерство обороны США в понедельник. Согласно заявлению Пентагона, Турция запросила закупку оборудования и услуг для поддержки существующего парка истребителей F-16. Частью сделок будут обновления авионики Operational Flight Program (OFP) с возможностью автоматической системы предотвращения столкновений с землей (AGCAS) и другие модификации оборудования, позволяющие интегрировать многофункциональную систему распределения информации Block Upgrade II (MIDS BU II), сообщает телеканал Al Arabiya. (РГ)
