Найден способ снизить в пять раз затраты на производство датчиков для авиапрома. Пензенский государственный университет и казахстанские ученые нашли способ усовершенствования технологии изготовления датчиков для ракетно-космической и авиационной промышленности. Новый способ позволит снизить затраты на производство датчиков в пять раз. Стоимость датчиков при новом способе изготовления составит 10 тыс. рублей. Ученые уже получили на изобретение Евразийский патент. Исследователи ведут переговоры о сотрудничестве с отечественными производителями измерительной аппаратуры. В настоящее время сборка датчиков на основе многослойных покрытий проводится в нескольких технологических циклах, что требует высоких температур и сложного технологического процесса. Новый способ предлагает получать многослойную структуру на основе стеклянной и металлической пластин с использованием электростатического соединения с последующим нагревом и сжатием. Дефицитные материалы, такие как алюмооксидная керамика, монокристаллический, поликристаллический, аморфный кремний, стекло и металлический сплав ковара, были заменены на более доступные и долговечные материалы. Технологический процесс занимает всего один час, в то время как при использовании известных ранее способов датчик изготавливается за три-четыре часа. (ТАСС)
Экипажи корабельных вертолетов морской авиации Балтийского флота выполнили посадки на палубу авианосного корабля. Экипажи корабельных вертолетов Ка-27 Балтийского флота выполнили посадки на палубу корвета “Бойкий”. Посадки были частью плановых учебно-тренировочных полетов. За время учения летчики совершили более 20 посадок на вертолетные площадки кораблей. Помимо посадок, летчики отрабатывали тактические приемы поиска и слежения за подводными лодками. Также было осуществлено взаимодействие с кораблем при выполнении противолодочных задач. В мероприятии боевой подготовки было задействовано более 10 экипажей корабельных вертолетов. (РГ)
Российская система «борт—земля» ACARS доставила в 2024 году более 28 миллионов сообщений. Компания «Инфоком-Авиа» предоставляет сервис цифровой связи между воздушными судами и центрами управления полетами. ACARS является важнейшим инструментом для обмена информацией и управления полетами. В 2024 году более чем в два раза выросло количество авиакомпаний, подключенных к сервису ACARS. 2/3 парка воздушных судов России совершали обмен информацией через систему ACARS. Использование системы ACARS существенно влияет на эффективность эксплуатации парка авиаперевозчика и безопасность полетов. До марта 2022 года сервис ACARS для российских и зарубежных авиакомпаний в России предоставляли иностранные провайдеры. (Ростех)
Эмиратская Etihad Airways запустит прямые рейсы между Абу-Даби и Сочи. Etihad Airways запускает прямые рейсы между Абу-Даби и Сочи с 29 мая. Перевозчик будет выполнять регулярные рейсы в Сочи три раза в неделю. Предполагается использование самолетов Airbus A320 для обслуживания маршрута. (ТАСС)
WP: экипаж вертолета мог не услышать диспетчера перед катастрофой в США. Экипаж вертолета Black Hawk мог не услышать инструкции диспетчера перед столкновением с самолетом над Вашингтоном 29 января. Бортовой речевой самописец вертолета не зафиксировал указания диспетчера. Диспетчеры дали указание экипажу вертолета “пройти позади” самолета, приближавшегося к аэропорту имени Рональда Рейгана. Экипаж вертолета мог не получить эту инструкцию из-за отсутствия записи в бортовом речевом самописце. Экипаж вертолета включил микрофон для связи с авиадиспетчером перед столкновением. Власти ведут расследование на предмет возможного расхождения между фактической высотой полета вертолета и показаниями бортовых приборов. (ТАСС)
