Что ждет авиатранспорт России в 2026 году. Российскую авиацию в 2026 году ожидают сокращение исправных самолетов и снижение спроса. Маршрутная сеть и структура перевозок зависят от рубля — сильная национальная валюта способствует развитию международных полетов. В 2025 году отрасль чувствовала себя устойчиво, пассажиропоток проседал умеренно. Главные вызовы для крупных российских перевозчиков в 2026 году: сокращение провозных емкостей и падение реальных доходов населения. Старение флота является основной проблемой для авиакомпаний из-за ограничений провозных емкостей. Запланированные на 2026 год поставки новых российских самолетов не смогут полностью перекрыть выбытие флота. Новые российские МС-21 и SJ100 не окажут существенного влияния на пассажиропоток из-за их небольшой доли в общем парке. (РБК)
Аэрофлот полностью обеспечивает выполнение суточного плана полетов в/из Шереметьево. В расписании на 11 января запланировано 194 рейса на вылет и 202 рейса на прилет. Аэрофлот продолжает доставлять багаж пассажирам рейсов 9 января. По состоянию на 8:00 11 января доставлено около половины единиц багажа из более 2-х тысяч заявленных. (Аэрофлот)
Пулково выполняет полетную программу в полном объеме. Сегодня аэропорт планирует обслужить 538 рейсов и порядка 69 тысяч пассажиров. Последствия вчерашней непогоды в Петербурге и столице минимизированы. Службы аэропорта обеспечили бесперебойную работу Пулково в непростых метеоусловиях. За вчерашний день операционными службами аэропорта расчищено более 350 га аэродромных территорий. Это соответствует площади 500 футбольных полей. Несмотря на сильный ливневой снег Пулково в течение всех суток обеспечивал необходимый коэффициент сцепления на взлетных полосах. (Аэропорт Пулково)
Китайский беспилотный транспортный самолет «Тяньма-1000» успешно завершил первые летные испытания. Самолет выполняет логистическую транспортировку, аварийно-спасательные работы и доставку материальных ресурсов. «Тяньма-1000» является первой низкозатратной транспортной платформой для средних высот. Самолет обеспечивает адаптацию к сложным условиям высокогорья, сверхкороткие взлеты и посадки. Максимальная высота полета составляет до 8 000 метров, длина разбега — менее 200 метров, дальность полета — 1 800 километров. Максимальная грузоподъемность — 1 тонна. «Тяньма-1000» может перевозить важные грузы, включая продукты питания, медикаменты и оборудование. Решена проблема транспортировки материальных ресурсов в районы с особыми условиями. (Синьхуа)
Китайский пилотируемый дирижабль AS700 совершил свой первый коммерческий полет в провинции Хубэй. AS700 является первым отечественным дирижаблем, начавшим коммерческую эксплуатацию. Дирижабль предназначен для осмотра достопримечательностей, наружной рекламы и аварийно-спасательных работ. AS700 имеет максимальную дальность полета в 700 км и ресурс до 10 часов. Дирижабль спроектирован для удовлетворения растущего спроса на экономичные полеты на малых высотах. (CCTV+)
Самолет Piper PA-31-325 Navajo C/R (переоборудованный Colemill Panther ), N325FA, не смог набрать высоту при взлете с ВПП 05 и разбился в аэропорту имени Хуана Хосе Рондона (RON/SKPA), Пайпа, Бояка. Шесть человек, находившихся на борту, включая певца Йейсона Хименеса, погибли, а самолет сгорел. (ASN)
