Белоруссия планирует создать собственную модель гражданского самолета к 2029-2030 году. Рост производства в авиастроении составил от 30% до трех раз. Белоруссия сотрудничает с российскими авиазаводами, включая 558-й завод в Барановичах и Минский завод гражданской авиации. Президент Белоруссии отметил, что страна пока не вышла на полноценную программу загрузки производств. Белорусские производители стремятся перейти от ремонта к полноценной промкооперации с российскими коллегами. Создание гражданского самолета является вершиной авиационного плана Белоруссии. Работа по созданию самолета продолжается. (Интерфакс)
В 2025 году стартовал федеральный проект «Развитие опорной сети аэродромов» с объемом финансирования 366 млрд рублей. Для выполнения запланированных объемов строительства и реконструкции инфраструктуры необходимо привлечение частных инвестиций в размере около 128 млрд рублей по концессионной схеме. Концессия позволит в сжатые сроки привлечь необходимый объем средств для расширения программы модернизации инфраструктуры в период 2025-2030 годов. Все работы направлены на повышение безопасности полетов и улучшение качества услуг в аэропортах. Минтрансом и Росавиацией разработан законопроект о введении инфраструктурного сбора для компенсации затрат концессионера. Сбор планируется осуществлять как в аэропортах, в которых ведется реконструкция, так и в аэропортах, в которых проекты реконструкции не ведутся. Средства от сбора будут направлены на компенсацию затрат концессионера на покрытие заемного финансирования. (Росавиация)
Выставка AERO Asia 2025 завершилась в воскресенье в южно-китайской провинции Гуандун, и количество экспонатов и посетителей достигло новых высот, что стало важной вехой для главной азиатской выставки авиации общего назначения. Выставка, проходящая раз в два года под девизом «Новая эра: исследуйте больше», привлекла в город Чжухай более 380 предприятий из 22 стран и регионов, уделяя особое внимание автономии, интеллектуальным технологиям и низкоуглеродным решениям. В этом году число посетителей четырехдневной выставки достигло 75 000 человек, а выставочная площадь составила 60 000 квадратных метров, на которой было представлено 174 самолета, что установило новый исторический рекорд по масштабам. Южноафриканская пилотажная группа «АЭРО» и китайская пилотажная группа «Хунсин» («Ред Стар») совместно продемонстрировали выдающиеся результаты на авиашоу AERO Asia. Hongxing — первая пилотажная группа в Китае, полностью состоящая из отставных старших инструкторов ВВС, средний возраст которых превышает 50 лет. Шоу было организовано совместно компанией Messe Frankfurt (HK) Ltd и Zhuhai Airshow Group Co., Ltd. По данным Messe Frankfurt, Азиатский регион является ключевым фактором роста мирового сектора благодаря благоприятной демографической ситуации, экологичным преобразованиям и становлению низкогорной экономики, причем Китай, в частности, продвигает отрасль вперед. (CCTV+)
Airbus устранил уязвимость ПО из-за солнца в 6 тыс. самолетов A320. Уязвимость была выявлена после обнаружения пагубного воздействия солнечного излучения на критически важные данные. Большинство затронутых самолетов уже получили необходимые модификации. Оставшиеся 100 самолетов планируется обновить для возвращения в эксплуатацию. Проблема не касается российских авиакомпаний. Уязвимость может привести к конфликтам и потере репутации для авиакомпаний. (ТАСС)
Турецкий Bayraktar KIZILELMA впервые в истории беспилотной авиации поразил воздушную цель. Bayraktar KIZILELMA — первый в мире беспилотный боевой самолет, уничтоживший сверхзвуковую реактивную мишень ракетой класса «воздух-воздух». Испытание прошло над полигоном в районе Синопа. Национальная платформа KIZILELMA обнаружила цель с помощью радара MURAD и успешно выпустила ракету GÖKDOĞAN. Bayraktar KIZILELMA открыл новую эпоху в истории авиации и стал первой и единственной подобной платформой в мире. В испытании участвовали пять истребителей F-16 ВВС Турции. Bayraktar KIZILELMA обладает крайне низкой радиолокационной заметностью и передовыми сенсорами, способными обнаруживать противника на огромных дистанциях. Baykar остается безусловным лидером мирового рынка беспилотных систем, получая 83 % доходов от экспорта. (Анадолу)
Оборонная промышленность Турции открывает новую страницу в разработке мини-БПЛА. Турецкая компания SkyDagger разрабатывает новый барражирующий боеприпас SKYDAGGER TOYCA 05. SKYDAGGER TOYCA 05 — первый в формате БПЛА с фиксированным крылом, разработанный SkyDagger. Генеральный директор Baykar Халук Байрактар анонсировал новый «роевой» дрон-камикадзе SKYDAGGER TOYCA 05. SKYDAGGER TOYCA 05 имеет дальность до 70 км, 5-кг осколочно-фугасную боевую часть и поддерживает mesh-связь. Производственные мощности позволяют выпускать более 30 тысяч SKYDAGGER TOYCA 05 в год. SkyDagger также опубликовала кадры испытания, где успешно был сброшен FPV-дрон Skydagger 7 с Bayraktar KALKAN DİHA. Bayraktar KALKAN DİHA может использоваться как платформа для воздушного сброса малых боеприпасов или дронов-камикадзе. (Анадолу)
