Пекин. Неудачный запуск ракеты-носителя “Чанчжэн-5” во втором запуске, возможно, нанесла серьезный удар по космической программе Китая, по крайней мере, ставя под сомнение сроки выполнения запланированных миссий, которые используют эти ракеты.
Сбой при запуске 2 июля, произошедший по невыясненной причине, также не дал возможность провести тестирование имеющей большое значение новой спутниковой платформы, а также положил конец спутнику связи по квантовой технологии, изготовленному на основе этой платформы.
При помощи “Чанчжэн-5”, крупнейшей в Китае ракеты-носителя, предполагается запустить в этом году лунный зонд “Чанъэ-5”, а следующем году – первый модуль запланированной космической станции Китая. Сроки обеих миссий теперь не могут быть гарантированы. Кроме того, еще две новые китайские ракеты-носителя, а также еще одна планируемая к разработке, имеют много общих технологий с “Чанчжэн-5”, особенно с компонентами двигателя, что повышает вероятность того, что неудачный запуск будет иметь для них последствия.
Главный китайский производитель ракет, Исследовательский институт технологии ракетостроения КНР (CALT) , разработал “Чанчжэн-5” и строит его на своей новой промышленной базе в Тяньцзине, на севере Китая.
“Чанчжэн-5″планируется к запускам с его стартовой площадки на космодроме Вэньчан, на тропическом острове Хайнань. Но в тот же день информационное агентство Синьхуа, главный рупор правительства, выступило с кратким заявлением: «Аномалия произошла во время полета ракеты. Миссия потерпела неудачу. Эксперты проанализируют причину ошибки ». В англоязычной версии отчета говорится, что аномалия была« обнаружена »в полете.
Полезной нагрузкой неудавшейся миссии был геостационарный спутник “Шицзян-18”, построенный на платформе DFH-5, который должен был выйти на орбиту впервые. Используя потенциал новой платформы, “Шицзян-18” имел вес 7 тонн. Помимо технологий квантовой связи, в нем появился новый тип электроракетного двигателя, использующего эффект Холла.
Ракета была построена по проекту первой версии “Чанчжэн-5”, которая имеет вторую ступень. Эта версия, просто называемая “Чанчжэн-5”, предназначена главным образом для “Чанъэ-5” и ее преемника “Чанъэ-6″, а также для запуска космических аппаратов для второго этапа спутниковой навигационной системы Китая. Его полезная нагрузка на геопереходную орбиту составляет 14 метрических тонн. Для геостационарных и других миссий CALT разработал верхнюю (или третью) ступень Юаньчжэн 2. Она использовалась в первом запуске”Чанчжэн-5” в ноябре 2016 года, но по отношению ко второму запуску об этой ступени не упоминалось.
Вторая версия ракеты, “Чанчжэн-5В”, не имеет второй ступени и будет доставлять модули космической станции на околоземную орбиту в увеличенном обтекателе полезной нагрузки. В этом году он должен совершить свой первый полет, событие, которое может быть отложено в результате расследоания, особенно если ошибка не произошла на второй и верхней ступенях и не может быть быстро исправлена.
“Чанъэ-5 и -6” должны быть запущены “Чанчжэн-5”, потому что они больше, чем ранние китайские лунные зонды.
Неудачная миссия – это четвертый полет двигателя, который обеспечивает основу для новых ракет-носителей Китая – работающего на керосине YF-100. Разработка двигателя была завершена за несколько лет до того, как он полетел на самой маленькой из новых ракет – “Чанчжэн-6”, в 2015 году. “Чанчжэн-7”, который также уже летал, использует тот же двигатель; “Чанчжэн-8”, который почти готов к полномасштабной разработке, тоже будет использовать его.
Разработка “Чанчжэн-5” задержалась в связи с проблемами при изготовлении конструкции первой ступени, диаметром 5 метров (11 футов), которая несет жидкий водород и жидкий кислород. Керосиновые двигатели YF-100 установлены на четырёх боковых ускорителях.
(aviationweek.com)
