Крупнейшие китайские авиакомпании планируют в ближайшие несколько лет заказать более 100 отечественных лайнеров ARJ21.
Отличные эксплуатационные характеристики и перспектива будущего рынка региональных авиаперевозок являются ключевыми причинами того, что три основные авиакомпании Китая выбрали ARJ 21.
В этом году три самолёта модели ARJ 21 будут поставлены каждой из трех крупнейших авиакомпаний Китая — Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines. И еще 105 будут поставлены им в ближайшие несколько лет.
С тех пор как ARJ 21 был введен в эксплуатацию 28 июня 2016 года, он выполняет рейсы по 55 маршрутам, перевезя более 890 000 пассажиров.
Он является первым отечественным региональным реактивным самолетом Китая и его высокая надежность и исключительные летные характеристики являются главными причинами того, что он заказан этими тремя авиакомпаниями.
«Он был спроектирован и построен в соответствии с международными стандартами. По данным его эксплуатации с 2016 года мы видим, что его безопасность, комфортность и экономическая эффективность могут сравниться с его аналогами на международном рынке», — сказал У Жунсинь, генеральный директор департамента стратегического планирования и инвестиций China Southern Airlines.
Еще одна причина, по которой три крупные авиакомпании вводят в эксплуатацию новые самолеты, заключается в увеличении их парка региональных самолетов для повышения эффективности региональных перевозок.
Как региональный самолет, ARJ 21 предназначен для перевозок на средние и короткие расстояния. Авиакомпании проявили живой интерес к перспективам региональных авиаперевозок, так как в Китае существует значительное количество малых и средних городов, имеющих региональные аэропорты, а потребительский спрос на авиаперевозки постоянно растет.
«Мы планируем ввести в эксплуатацию три авиалайнера ARJ 21 в первый год, во второй год шесть, а затем восемь, девять и девять. К 2025 году у нас будет в общей сложности 35 самолетов ARJ 21, что будет способствовать развитию системы эксплуатации, системы промышленного развития и системы технологических инноваций отечественных гражданских самолетов», — сказал Цзян Цзян, заместитель генерального директора China Eastern Airlines.
(cctvplus.com)
