Беспилотник представлен на выставке, организованной хуситами в честь «Недели памяти мучеников» в Сане, Йемен, 17 ноября 2024 года. (фото:REUTERS)
Поле боя кардинально меняется. Вместо дорогих, скоростных и сложных платформ, на нем все больше доминируют автономные и беспилотные летательные аппараты (БПЛА), которые дешевле, проще и медленнее. Они позволяют наносить удары по стратегическим целям с удивительно низкими затратами.
Беспилотник стоимостью всего в несколько сотен долларов может прекратить работу международного аэропорта в Европе, а также в Тимне и Бен-Гурионе и причинить вред десяткам мирных жителей в Эйлате. Эти системы доказали свою эффективность на Украине, в Израиле, России, Иране и Йемене, поражая аэропорты, штаб-квартиры, тыловые конвои, системы ПВО и, конечно же, гражданских лиц.
Воздушная угроза уникальна благодаря смертоносному сочетанию низкой цены, простоты управления и постоянно повышающейся точности. Дроны летают низко и медленно, с минимальной радиолокационной заметностью, что делает их малозаметными их трудно обнаружить заранее. Некоторые из них действуют роями, намеренно перегружая защитные системы.
Результатом является меняющееся поле боя, на котором и тыл, и вооруженные силы подвергаются дорогостоящему воздействию дешевых средств нападения. Системы противовоздушной обороны сами стали мишенями, поэтому они должны защищать себя, чтобы выжить и продолжать выполнять свою миссию. Другими словами, нам сейчас нужна защита ПВО.
А что в Израиле? Наша системная реакция была запоздалой, что–то вроде “йеменского шага” — один шаг вперед, два шага назад, распространенного движения израильского народного танца и идиомы, обозначающей неуверенное, зигзагообразное продвижение. Мастерство в защите продолжает совершенствоваться, но успех все еще частичный.
Фотография, сделанная во время крушения беспилотника хуситов в Эйлате 24 сентября 2025 года. (фото: Maariv)
Несмотря на впечатляющие показатели перехватов израильских ВВС, ЦАХАЛ не смог обеспечить идеальную защиту таких объектов, как южный город Эйлат или аэропорт Рамон. Проблема не только технологическая, но и в первую очередь концептуальная.
Уроки истории в области обороны
Помнится,что во время войны Судного дня 1973 года, мы были удивлены, когда ракета повредила крыло самолета; сейчас мы снова пытаемся быстро организовать борьбу с угрозой с воздуха. Больше невозможно защищать свой тыл или сражаться на передовой без учета десятков дешевых летающих платформ, которые могут барражировать, атаковать, наносить ущерб и нарушать работу.
Эффективная оборона требует изменения концепции. Не совершенствовать существующую, а применять другой подход, который включает децентрализацию структуры ПВО и подключение простых недорогих датчиков к передовым системам. Защита должна быть доступна в широком масштабе, не только в элитных подразделениях или батареях ПВО.
Нам нужна многоуровневая защита на очень малой высоте, вблизи земли, сочетающая различные средства обнаружения, включая радары, электрооптику, акустику и SIGINT (сбор разведывательных данных путем перехвата и анализа электронных сигналов), а также различные уровни перехвата. Они должны включать в себя мягкое уничтожение – электронное и прочее – и жесткое уничтожение; кинетическое, с использованием ракеты, пушки, беспилотника-перехватчика, дрона-камикадзе.
Ключевым моментом является децентрализация и гибкость: рассредоточенные системы, работающие в единой сети, с усовершенствованным управлением миссиями и интеграцией искусственного интеллекта для определения угроз и принятия решений в режиме реального времени.
Мы также должны признать необходимость интеграции наступательных действий как неотъемлемой части обороны с немедленными, полуавтоматическими ударами по производственным, пусковым и командным пунктам противника, чтобы замкнуть круг и уменьшить угрозу до ее появления.
Преодоление бюрократических барьеров
Помимо технологий, успех зависит от преодоления организационных и бюрократических барьеров между ведомствами. Кто на самом деле несет ответственность за то, что аэропорт Бен-Гурион будет атакован роем беспилотников, запущенных из близлежащего города, или грузовиком террористов в Рамалле?
Как показывают уроки Украины и наших собственных войн, вопрос не в том, возникнет ли угроза, а в том, как мы подготовимся к ней заранее.
В конечном счете, проверка малыми беспилотниками — это серьезное испытание возможностей государства. Они ставят нас перед лицом укоренившихся концепций, проволочек и бюрократии. Враг продолжает превращать гражданские игрушки в оружие, и мы не можем позволить себе ждать следующего сюрприза.
Ран Кохав, бригадный генерал в отставке, является бывшим командиром командования противовоздушной обороны ЦАХАЛа и бывшим пресс-секретарем ЦАХАЛа.
