Финансовые результаты компании Boeing за 2021 год

Автор: | 4 февраля, 2022

Чикаго (США),  26 января 2022 года — 

Таблица 1. Финансовые показатели компании Boeing Четвертый квартал год
(в млн долл. США, кроме данных на акцию) 2021 2020 Динамика 2021 2020 Динамика
Выручка $14 793 $15 304 -3% $62 286 $58 158 +7%
По ОПБУ:            
Убыток от операционной деятельности -4 171$ -8 049$ -2 902$ -12 767$  
Маржа операционной прибыли -28,2% -52,6% -4,7% -22%
Чистые потери -4 164$ -8 439$ -4 290$ -11 941$
Потери на акцию -7,02$ -14,65$ -7,15$ -20,88$
Операционные денежные потоки $716 -4 009$ -3 416$ -18 410$
Не по ОПБУ            
Убыток от операционной деятельности -4 536$ -8 377$ -4 075$ -14 150$
Базовая маржа операционной прибыли -30,7% -54,7% -6,5% -24,3%
Базовые потери на акцию -7,69$ -15,25$ -9,44$ -23,25$

Компания Boeing объявила, что в четвертом квартале 2021 года ее выручка достигла $14,8 млрд. При этом, в сегменте гражданской авиации был зафиксирован рост выручки, а выручка оборонно-космического подразделения компании несколько снизилась. Потери на акцию по ОПБУ составили $7,02, а базовый показатель (не по ОПБУ) потерь на акцию составил $7.69 (Таблица 1). Компания Boeing зафиксировала операционные денежные потоки в размере $0,7 млрд., впервые за некоторое время выйдя в плюс по этому показателю.

Президент и главный исполнительный директор компании Boeing Дэвид Кэлхун отметил: «2021 год стал для нас годом трансформации. У нас были сложности в прошлом году, но мы их преодолеваем, мы достигли важных вех во всех сегментах нашего бизнеса: в гражданской авиации, оборонно-космическом секторе и в нашем сервисном подразделении. Мы увеличили объем производства и поставок Boeing 737 MAX и обеспечили безопасное возвращение типа в эксплуатацию почти во всех странах мира. По мере восстановления рынка гражданской авиации мы также обеспечили стабильный поток новых заказов, в том числе рекордные продажи наших грузовых самолетов. Кроме того, мы вернулись к положительному денежному потоку в четвертом квартале 2021 года. Мы реализуем комплексные мероприятия, направленные на обеспечение соответствия каждого самолета Boeing 787, который еще не был поставлен заказчикам, самым высоким требованиям качества и безопасности. Указанные мероприятия продолжают оказывать влияние на поставки и финансовые результаты, однако это правильный подход для обеспечения будущего роста к моменту восстановления спроса на широкофюзеляжные воздушные суда в среднесрочной перспективе. Наши основные усилия направлены на обеспечение безопасности и безукоризненного качества всей нашей продукции, а также на выполнение обязательств перед заказчиками и инвестиции в развитие персонала и новые технологии и разработки».

Таблица 2. Денежные потоки Четвертый квартал Год
(в миллионах долларов США) 2021 2020 2021 2020
Операционные денежные потоки 716$ -4 009$ -3416$ -18410$
без учета уменьшения объектов недвижимости, производственных помещений и оборудования -222$ -265$ -980$ -1303$
Свободные денежные потоки $494 -4 274$ -4396$ -19713$

 

Операционные денежные потоки в четвертом квартале 2021 года вышли в плюсовую зону, а именно увеличились до $0,7 млрд. Это произошло благодаря росту объема поставок гражданских самолетов, увеличению потока авансовых платежей от заказчиков и снижению расходов (Таблица 2).

Таблица 3. Денежные средства, ликвидные ценные бумаги и остаток задолженности На конец квартала
(в млрд долл. США) 4 кв. 21 кв. 21
Денежные средства $8,0 $9,8
Ликвидные ценные бумаги $8,2 $10,2
Итого $16,2 $20,0
Остаток задолженности:
Компания Boeing, за вычетом кредитов у Boeing Capital Corporation $56,6 $60,9
Boeing Capital Corporation $1,5 $1,5
Общая консолидированная задолженность $58,1 $62,4

Общая сумма денежных средств и инвестиций в ликвидные ценные бумаги составила $16,2 млрд, хотя по состоянию на начало квартала она составляла $20 млрд. Показатель снизился, прежде всего, из-за выплат по долговым обязательствам, что частично компенсировалось потоком денежных средств от операционной деятельности.

Долг компании составил $58,1 млрд, снизившись с $62,4 млрд. на начало квартала, благодаря досрочному погашению срочной ссуды и погашению долговых обязательств в срок.

Общая стоимость портфеля заказов компании на конец четвертого квартала 2021 года составила $377 млрд.

Подразделение гражданских самолетов Boeing Commercial Airplanes

Таблица 4. Boeing Commercial Airplanes Четвертый квартал Весь год
(в млн долларов США) 2021 2020 Динамика 2021 2020 Динамика
Объем поставок 99 59 68% 340 157 117%
Выручка $4750 $4728 0% $19493 $16162 21%
Убыток от операционной деятельности -4454$ -7648$ -6475$ -13 847$
Маржа операционной прибыли -93,8% -161,8% -33,2% -85,7%

Выручка подразделения гражданских самолетов Boeing Commercial Airplanes в четвертом квартале 2021 года незначительно увеличилась до $4,8 млрд. Рост обусловлен увеличением объема поставок самолетов Boeing 737, что частично нейтрализуется более низким объемом поставок широкофюзеляжных воздушных судов (Таблица 4). На маржу в четвертом квартале 2021 года наибольшее негативное влияние оказали расходы по программе Boeing 787.

Boeing продемонстрировал значительный прогресс в процессе возвращения в эксплуатацию 737 MAX в мире. В декабре 2021 года Управление гражданской авиации Китая выпустило директиву летной годности, содержащую список действий, которые необходимо совершить китайским авиакомпаниям в рамках подготовки к возобновлению рейсов на воздушных судах Boeing 737 MAX. С момента получения одобрения FAA на возобновление эксплуатации в ноябре 2020 года флот 737 MAX выполнил более 300 000 рейсов, свыше 99% из них были выполнены без отклонений в расписании. В настоящее время объем производства Boeing 737 составляет 26 самолетов в месяц, а в начале 2022 года увеличится до 31 единицы в месяц. Компания оценивает перспективы дальнейшего наращивания объема производства модели.

Компания Boeing продолжает осуществлять инспекции и дополнительные технические работы на воздушных судах 787, которые еще не были поставлены заказчикам. Кроме этого, компания Boeing регулярно общается в авиационным регулятором США относительно необходимых мероприятий для возобновления поставок самолетов Boeing 787. В четвертом квартале 2021 года компания выявила, что эти мероприятия займут дольше, чем ожидалось ранее, что ведет к задержке восстановления поставок и окажет влияние на операционную деятельность заказчиков. В результате подразделение Boeing Commercial Airplanes зафиксировало дополнительные издержки в размере $3,5 млрд по программе 787. В настоящий момент самолеты Boeing 787 производятся, однако объем производства минимален. Он сохранится на таком уровне до возобновления поставок, а в перспективе постепенно вернется к объему производства на уровне пяти воздушных судов в месяц. Компания ожидает, что нетипичные расходы по программе 787 увеличатся примерно до $2 млрд, причем большая их часть будет понесена до конца 2023 года, в том числе $285 млн в четвертом квартале 2021 года.

В четвертом квартале 2021 года пдразделение Boeing Commercial Airplanes получило заказы на 164 воздушных судна 737 MAX и 24 грузовых самолета. За квартал поставлено 99 гражданских самолетов Boeing. Портфель заказов гражданских самолетов Boeing включает свыше 4 200 самолетов, которые оцениваются в $297 млрд.

Оборонно-космическое подразделение Boeing Defense, Space & Security

Таблица 5. Boeing Defense, Space & Security Четвертый квартал Год
(в млн долларов США) 2021 2020 Динамика 2021 2020 Динамика
 
Выручка $5 862 $6 779 -14% $26 540 $26 257 +1%
Операционный убыток или прибыль -255$ $502 -151% $1 544 $1 539
Маржа операционной прибыли -4,4% 7,4% -159% 5,8% 5,9% -2%

Выручка оборонно-космического подразделения Boeing Defense, Space & Security в четвертом квартале 2021 года снизилась до $5,9 млрд, а операционная маржа снизилась до -4,4%. Это связано с более низким объемом поставок, а также с расходами в размере $402 млн до налогообложения по программе самолета-заправщика KC-46A.

За четвертый квартал 2021 года подразделение Boeing Defense, Space & Security получило заказы на шесть вертолетов MH-47G Block II Chinook для войск специального назначения армии США. Кроме этого, был продлен контракт на информационные услуги для Министерства обороны Великобритании, контракт на модернизацию бортовой системы дальнего радиолокационного обнаружения и предупреждения для Королевских военно-воздушных сил Саудовской Аравии. Также был заключен ряд контрактов в космической сфере.

Кроме того, оборонно-космическое подразделение компании завершило первые испытания беспилотного самолета-заправщика MQ-25 на авианосце и начало летные испытания второго тестового экземпляра беспилотного истребителя Loyal Wingman.

Стоимость портфеля заказов подразделения Boeing Defense, Space & Security на конец четвертого квартала 2021 года составила $60 млрд.

Сервисное подразделение Boeing Global Services

Таблица 6. Boeing Global Services Четвертый квартал Весь год
(в млн долларов США) 2021 2020 Динамика 2021 2020 Динамика
Выручка $4 291 $3 733 +15% $16 328 $15 543 +5%
Прибыль операционной деятельности $401 $143 +180% $2,017 $450 +348%
Маржа операционной прибыли 9,3% 3,8% +145% 12,4% 2,9% +328%

Выручка сервисного подразделения Boeing Global Services в четвертом квартале 2021 года увеличилась до $4,3 млрд, а маржа операционной прибыли выросла до 9,3%, в первую очередь за счет роста спроса на услуги в сегменте гражданской авиации. Стоимость запасных частей на складах уменьшилась на $220 млн.

В четвертом квартале 2021 года подразделение Boeing Global Services заключило контракт на обслуживание V-22 с Корпусом морской пехоты США, получило контракт на ремонт шасси F/A-18 для ВМС США, а также было выбрано Министерством обороны Великобритании в качестве поставщика услуг по техническому обслуживанию и обучению персонала для эксплуатации вертолетов Apache. Кроме того, в четвертом квартале 2021 года заказчику был поставлен 50-й самолет 767-300 Boeing Converted Freighter, переоборудованный из пассажирского в грузовой.

(boeing.com)

Share

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.