космос

Ежедневный информационный бюллетень SpaceNews / вторник, 5 ноября 2019 года

Опубликовано

Boeing и НАСА объявили в понедельник об успешном завершении испытаний Starliner CST-100 компании, несмотря на проблему с парашютом. Starliner поднялся с площадки на ракетном полигоне Уайт-Сэндс в Нью-Мексико в 9:15 утра по восточному времени, используя двигатели системы аварийного спасения и другие двигатели для ускорения до величины более чем 1000 километров в час за секунды, чтобы продемонстрировать способность космического корабля удалиться от неисправной ракеты. Starliner достиг максимальной высоты около 1350 метров, прежде чем приземлиться через полторы минуты после взлета. Однако во время спуска капсулы раскрылись только два из трех основных парашюта. Boeing заявил, что капсула может совершить  безопасную посадку и без трех раскрытых парашютов, описывая инцидент как «аномалию раскрытия, а не отказ парашюта.»Boeing не ожидает, что это послужит причиной задержки беспилотных орбитальных летных испытаний, запланированных на 17 декабря с мыса Канаверал. [SpaceNews]

Компания Maxar Technologies сообщает, что получила заказ на геостационарный спутник связи от неназванного клиента. Генеральный директор Maxar Дэн Яблонски сказал в понедельник, что сделка, которая еще должна быть завершена, является признаком поворота в отрасли, и он  ожидает, что компания получит и другие контракты в ближайшем будущем. Руководители Maxar заявили, что усилия по изменению размеров того, что когда-то было известно как Space Systems Loral, продвинулись дальше после продажи недвижимости в размере 291 миллиона долларов, доходы от которой будут использованы для сокращения долгосрочного долга компании в размере 3,13 миллиарда долларов. Компания также сообщила, что ее орбитальная группировка WorldView Legion будет состоять из шести спутников, запускаемых в 2021 году, и утроит способность компании собирать изображения с разрешением 30 сантиметров. [SpaceNews]

Китай запустил в понедельник навигационный спутник. Ракета-носитель «Чанчжэн-3B» стартовала в 12:43 по восточному времени, со спутником «Бэйдоу», предназначенным для наклонной геосинхронной орбиты. Спутник является 49-м в общей системе «Бэйдоу» и 24-м в серии «Бэйдоу-3», предназначенной для создания глобальной навигационной системы. [Синьхуа]

Вопросы развертывания больших спутниковых орбитальных группировок являются приоритетными для американских представителей на Всемирной конференции радиосвязи (WRC). Грейс Кох (Grace Koh), возглавляющая делегацию США на WRC-19, сказала, что установление этапов развертывания, которые требуют, чтобы операторы спутников продолжали запускать космические аппараты для поддержания их статуса приоритета спектра, «является очень важным» для делегации. США поддерживают предложение, которое призывает спутниковых операторов запускать 10% своих спутников за три года, 50% за пять лет и 100% через семь лет, но это предложение конкурирует с несколькими другими различными требованиями. Кох сказала, что США также следят за обсуждениями по координации спектра между системами негеостационарной орбиты и спутниками на более высокой геосинхронной орбите. [SpaceNews]

Авиационная и космическая отрасли ищут точки соприкосновения для совершенствования национальной системы регулирования воздушного пространства для более эффективной интеграции в нее космических запусков. На семинаре, состоявшемся на прошлой неделе, представители обеих отраслей промышленности согласились с тем, что необходимо внести изменения для ограничения размеров воздушного пространства, закрытого для полётов, что приводит к задержкам рейсов. Авиационная отрасль ссылается на первый запуск Falcon Heavy в начале 2018 года, из-за которого было задержано более 500 рейсов, но официальный представитель FAA отметил, что за первые девять месяцев 2018 года запуски послужили причиной задержки только 0,05% всех рейсов. Усовершенствования систем воздушного движения, такие как способы динамического открытия и закрытия воздушного пространства по мере необходимости, должны прежде всего учитывать вопросы безопасности полетов, а не ограничения задержек рейсов. [SpaceNews]

Предложение о строительстве космодрома в Джорджии ожидает решения FAA по предоставлении лицензии на запуск, которое должно быть принято в следующем месяце. Ожидается, что FAA примет решение по заявке на лицензию для космодром Кэмден, расположенного на атлантическом побережье, к середине декабря, и если она будет одобрена, то с космодрома сможет выполняться до десятка орбитальных запусков в год. Предложение о строительстве космодрома было подвергнуто критике домовладельцами, живущими по соседству и экологическими группами из-за предполагаемого риска, возникающего при неудачных запусках. Если FAA одобрит лицензию, сторонники космодрома надеются провести первый запуск с него уже в 2021 году. [Georgia Recorder]

Сингапурский стартап обеспечил раунд финансирования для разработки двигательных установок космических аппаратов. Компания Aliena привлекла $ 1,1 млн в раунде под руководством венчурной компании Silicon Valley 500 Startups. Компания работает над электрическими двигательными установками для малых космических аппаратов и планирует использовать полученные средства для увеличения своего персонала и развития мощностей для испытаний своих двигательных установок. [Deal Street Asia]

Космический аппарат НАСА «Вояджер-2» находится в межзвездном пространстве. В серии статей, опубликованных в понедельник, ученые, анализирующие данные, полученные в ходе выполнения миссии, пришли к выводу, что космический аппарат покинул гелиосферу — область, где доминирует плазма от солнца, в прошлом году. «Вояджер-1» покинул гелиосферу в 2012 году, и различия во времени между двумя космическими аппаратами по их  входу в межзвездное пространство, могут быть объяснены различными направлениями движения двух космических аппаратов, а также тем фактом, что вылеты происходили в разное время в 11-летнем цикле активности Солнца. Оба космических аппарата, запущенных в 1977 году, должны продолжать работать еще пять лет, прежде чем они исчерпают свои источники питания. [Нью Йорк Таймс]

(spacenews.com)

Share

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.