космос

Директор НАСА уверен, что запуски «Союза» возобновятся «по графику»

Директор НАСА Джим Брайденстайн заявил, что считает, что запуски пилотируемого корабля «Союз “возобновятся” по графику» после неудачного запуска на прошлой неделе, и Международная космическая станция не останется без экипажа.

Выступая на  пресс-конференции в Москве 12 октября,  Брайденстайн сказал, что он ожидает, что американские астронавты скоро снова полетят на космическом корабле «Союз».

“У нас есть очень хорошая идея, что произошло” в течение  запуска космического корабля «Союз МС-10», 10 октября при котром была использована система аварийного спасения, которая увела корабль от ракеты «Союз» примерно через две минуты после взлета. Космический корабль приземлился в районе вдоль траектории полёта в Казахстане, и оба человека на борту — Ник Хейг и Алексей Овчинин, не пострадали.

“На данный момент я полностью уверен, что мы снова полетим на российской ракете” Союз“, — продолжил он, — и у меня нет оснований полагать, что это будет не по графику.”

До аварии следующий запуск корабля «Союз» на станцию был запланирован на середину декабря с участием астронавта НАСА Анны Макклейн, астронавта Канадского космического агентства Дэвида Сен-Жака и космонавта Роскосмоса Олега Кононенко. Некоторые российские СМИ предполагают, что запуск может быть перенесен на конец ноября в зависимости от результатов расследования.

В настоящее время на борту станции находятся три человека, но их космический корабль «Союз МС-09» достигнет конца своего сертифицированного срока службы на орбите — примерно 200 дней в конце декабря. Если «Союз» не будет готов вернуться к полётам к тому времени, то придется решать, продлить ли время пребывания «Союза» на орбите, или покинуть станцию, временно оставив её в беспилотном режиме впервые за 18 лет.

Этот случай подчеркнул необходимость того, что Брайденстайн называет “разнородная избыточность” в космическом полете. «Другими словами, если есть сбой в системе одной страны, есть система другой страны, способная поддерживать операции до тех пор, пока первая страна не будет готова снова”, — сказал он. Такое резервирование в настоящее время отсутствует при транспортировке экипажей на МКС, причем «Союз» является единственным транспортным средством, способным сделать это до тех пор, пока коммерческие пилотируемые корабли, разрабатываемые Boeing и SpaceX, не войдут в эксплуатацию, что случится не ранее середины 2019 года.

Брайденстайн похвалил сотрудников НАСА и их российских коллег за работу в моменты после аварии. “У меня есть большая уверенность в этих отношениях, я уверен в команде НАСА», — сказал он.

Брайденстайн посетил Россию не только для наблюдения за запуском, но и для встречи со своим коллегой — генеральным директором российской государственной космической корпорации «Роскосмос» Дмитрием Рогозиным. Они разговаривали по телефону один раз, в сентябре, на фоне продолжающегося расследования происхождения отверстия, обнаруженного на корабле «Союз МС-09» на МКС в августе.

На брифинге Брайденстайн подчеркнул, что, по его мнению, отношения между США и Россией в космосе являются прочными, несмотря на напряженность в других областях. «Несомненно, у наших двух стран были споры, и у нас есть области, где наши интересы расходятся”, — сказал он. «Верно также и то, что, когда речь заходит о космосе, исследованиях, открытиях и науке, наши две страны всегда сохраняли эту деятельность отдельно от споров, которые у нас есть на Земле.”

Брайденстайн и Рогозин встретились лично перед стартом «Союза». “Мы подтвердили нашу приверженность сотрудничеству на [МКС] и обсудили поиск жизни, планетарную оборону и постоянное присутствие на Луне”, — написал Брайденстайн в Твиттере после встречи.

(spacenews.com)

Share

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.