Первый месяц нового года ознаменовался рядом трагических авиакатастроф. Четыре происшествия унесли жизни 36 человек, включая экипажи и пассажиров. Генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов» Сергей Мельниченко поделился подробностями и причинами этих трагедий с «Российской газетой«.
Авиакатастрофы
17 января: ATR 42 в Индонезии
Турбовинтовой самолет ATR 42-512 авиакомпании Indonesia Air Transport разбился при столкновении с горой в Южном Сулавеси. Рейс выполнялся из Джокьякарты в международный аэропорт Султана Хасануддина в Макассаре. На борту находились десять человек, все они погибли. Обломки самолета были найдены на горе Булусараунг. Поисковые отряды извлекли бортовые самописцы для дальнейшего анализа. Следователи изучают географические особенности местности, погодные условия и технические характеристики самолета как возможные причины катастрофы.
25 января: Bombardier Challenger 650 в США
Частный реактивный самолет Bombardier Challenger 650 потерпел крушение сразу после взлета из международного аэропорта Бангор в штате Мэн. Все шесть человек на борту погибли. Причиной аварии могли стать неблагоприятные погодные условия, такие как снегопад и низкая температура. Несмотря на противообледенительную обработку перед взлетом, прошло около восьми минут до начала полета. Специалисты рассматривают возможность обледенения крыла и ухудшение видимости как сопутствующие факторы. Официальная причина катастрофы пока не установлена.
28 января: Learjet 45XR в Индии
Бизнес-джет Learjet 45XR разбился при попытке приземлиться на аэродроме Барамати. Самолет направлялся на чартерный рейс, но не долетел до взлетно-посадочной полосы (ВПП), столкнувшись с землей и загоревшись. Все пять человек на борту погибли, включая заместителя главного министра Аджит Павара, который участвовал в местной избирательной кампании. По предварительным данным, причины крушения могли быть связаны с отсутствием системы посадки по приборам, отсутствием диспетчерской службы и нестабильностью воздушного судна при заходе на посадку. После происшествия индийские ВВС направили военных диспетчеров и передвижное техническое средство для обеспечения посадки.
29 января: Beechcraft 1900 в Колумбии
Самолет Beechcraft 1900, выполнявший рейс из Кукутеи в Оканью, разбился через 12 минут после взлета. Связь с экипажем была потеряна, и самолет рухнул в горном районе, где выращивают коку и действуют незаконные вооруженные формирования. На борту находились два члена экипажа и 13 пассажиров. Аварийный радиомаяк не сработал, и сигнал не был зафиксирован спутниковой системой. Среди пассажиров был член Палаты представителей Колумбии.
Другие важные авиационные происшествия
2 января: ATR-72 в Непале
Региональный самолет ATR-72-212A авиакомпании Buddha Air Avions de Transport Regional выкатился за пределы ВПП при посадке в Бхадрапуре. На борту были 51 пассажир. Самолет приземлился в темное время суток, после чего проскользил по ручью и остановился в 183 метрах от конца полосы. Несколько пассажиров получили легкие травмы, и самолет получил значительные повреждения.
8 января: Airbus A330 в Южной Корее/Китае
Самолет Airbus A330-300 авиакомпании Asiana Airlines, выполнявший рейс из Сеула в Гонконг, столкнулся с перегревом внешнего аккумулятора. На борту находились 284 пассажира. Через два часа полета в пауэрбанке одного из пассажиров произошло возгорание. Бортпроводники оперативно потушили огонь. Пассажир, владелец устройства, получил ожоги рук. Самолет благополучно приземлился в Гонконге.
10 января: Boeing 737-8 MAX в Китае/Южной Корее
Boeing 737-8 MAX авиакомпании Tway Air, выполнявший рейс из Саньи в Чхонджу, столкнулся с перегревом внешнего аккумулятора. На борту находилось 189 человек, но на момент полета в салоне было всего 32 пассажира и шесть членов экипажа. Во время рейса из устройства одного из пассажиров пошел дым. Три бортпроводника поместили аккумулятор в контейнер с водой, но пять пассажиров и три члена экипажа надышались дымом. Самолет успешно приземлился в Чхонджу. Трое пострадавших членов экипажа были госпитализированы.
15 января: ATR-42 в Папуа — Новой Гвинее
Самолет ATR-42-500 авиакомпании Hevilift Avions выкатился за пределы ВПП при посадке в Симбери. На борту находились 11 пассажиров и три члена экипажа. Посадка произошла при мокром и скользком покрытии полосы. Самолет врезался в земляной вал, но никто не пострадал. Начато расследование причин инцидента.
15 января: Boeing 767 в США
Грузовой самолет Boeing 767-300 авиакомпании Air Transport International жестко приземлился в Сан-Бернардино. Самолет выполнял рейс из Спокана под флагом Amazon Prime Air. Посадка была выполнена без дальнейшего повреждения самолета, но воздушное судно получило значительные механические повреждения. Национальный совет по безопасности на транспорте США классифицировал инцидент как авиационное происшествие и начал расследование.
24 января: Airbus A350 в Сингапуре
Airbus A350-900 авиакомпании Singapore Airlines, выполнявший рейс из Манилы в Сингапур, столкнулся с инцидентом при посадке. На очень малой высоте экипаж решил уйти на второй круг, но хвостовая часть самолета коснулась взлетно-посадочной полосы. Самолет поднялся на высоту 4000 футов и после повторного захода успешно приземлился.
27 января: Cessna 208B в Индонезии
У самолета Cessna 208B Grand Caravan авиакомпании Smart Air отказал двигатель вскоре после взлета из аэропорта Набире. Борт направлялся в аэропорт Каймана, но через две минуты после взлета пилот запросил разрешение на возвращение. Диспетчеры разрешили посадку с обратным курсом. Однако самолет не смог достичь взлетно-посадочной полосы и упал в море недалеко от аэропорта. Все тринадцать пассажиров и два пилота выжили. Самолет получил значительные повреждения.
