На Международной космической станция в четверг было много работы: экипаж 65-й экспедиции готовится к следующей миссии SpaceX Cargo Dragon и продолжает исследования иммунной системы. Все семь членов экипажа также объединились и отрабатывали свои навыки реагирования на чрезвычайные ситуации.
Бортинженеры (слева) Шейн Кимбро и Олег Новицкий распаковывают научное оборудование для установки внутри модуля Destiny.
Командир Акихико Хошиде вместе с бортинженером ЕКА Томасом Песке в течение утра собирал и укладывал предметы для возвращения на Землю в ходе следующей миссии SpaceX по пополнению запасов . Модернизированный грузовой корабль Dragon готовится для запуска 3 июня на ракете Falcon 9 с космодрома Кеннеди. Примерно через два дня после старта он доставит первые две из шести новых солнечных батарей, а также материалы и оборудование для проведения различных экспериментов.
Life Sciences Glovebox лабораторного модуля Кибо (LSG) в очередной раз стал центром деятельности для бортинженеров НАСА Марка Ванде Хея и Меган Макартур. Они продолжали обслуживать образцы донорских клеток, которые сравниваются с клетками на Земле, поскольку ученые документируют значительные различия, проявляющиеся в них в условиях микрогравитации. Результаты исследования Celestial Immunity могут дать представление о новых вакцинах и лекарствах.
В конце дня Ванде Хею провели сканирование вен с помощью ультразвукового устройства, которым управлял бортинженер НАСА Шейн Кимбро. Кимбро ранее присоединился к Песке и осмотрел фалы, которые будут использоваться во время пары предстоящих выходов в открытый космос. Выход в открытый космос запланирован на июнь, и в ближайшее время будут установлены солнечные батареи на левой ферменной конструкции № 6 станции.
Космонавты Олег Новицкий и Петр Дубров присоединились к своим пяти товарищам по экипажу и смоделировали аварийную ситуацию на борту станции совместно с диспетчерами миссии на Земле. Учения состояли из определения местоположения аварийного оборудования, отработки процедур и принятия решений, а также координации связи с диспетчерами в Хьюстоне и Москве.
(blogs.nasa.gov)
