«Гражданские самолеты Сухого» будут нацелены на более тесное согласование кабины предлагаемой 75-местной версии Superjet с кабиной Irkut MC-21.
Российский аэрокосмический гигант ОАК в прошлом году рассказал о планах консолидации производства гражданских самолетов, с объединением двух авиапроизводителей.
Российский министр торговли и промышленности Денис Мантуров говорит, что предлагаемый Superjet 75, разрабатываемый с января, будет содержать модификации крыла, силовой установки и фюзеляжа.
Но он подчеркивает, что некоторые узлы и системы авионики, в частности, будут «объединены с MC-21».
Мантуров добавляет, что самолет поступит в эксплуатацию в конце 2022 или в начале 2023 года, и утверждает, что в России существует спрос на приблизительно 200-300 таких самолетов, а на зарубежных рынках до 3000.
Он говорил это на праздновании «Гражданскими самолетами Сухого» десятилетия первого полета Superjet 100 в мае 2008 года.
Sukhoi сообщает, что в эксплуатации находятся 127 Superjet и что они совершили более 275 000 коммерческих рейсов и налетали 420 000 часов.
(flightglobal.com)
