ОДК поговорит в Сингапуре о двигателе ПД-14

Опубликовано Опубликовано в рубрике Uncategorized

Объединенная двигателестроительная корпорация России  планирует провести переговоры на высоком уровне с партнерами по турбовентиляторному двигателю ПД-14 здесь, в Сингапуре,

Новый цикл лётных испытаний приближает ПД-14 к сертификации

Опубликовано Опубликовано в рубрике авиация

Российский объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к третьему этапу летных испытаний двигателя ПД-14 для самолёта MC-21-300. Двигатель установлен на летающей лаборатории  Ил-76, который производит полёты в ЛИИ имени Громова на аэродроме Жуковский под Москвой. В течение последних двух лет проводились первый и второй этап испытаний, в ходе которых изучались характеристики в широком диапазоне высот и […]

В ЦАГИ провели прочностные испытания кессона крыла самолета МС-21

Опубликовано Опубликовано в рубрике авиация

Дальнейшие испытания на прочность кессона крыла МС-21 показали, что его конструкция будет выдерживать максимальные летные нагрузки. В начале этого года компания «Иркут» заявила, что ей необходимо будет укрепить кессон крыла MC-21, потому что, несмотря на то, что разрушающие испытания были почти пройдены, требуемый порог прочности не был достигнут. «Иркут» приступил к лётным испытанием первого прототипа в […]

МС-21 опоздал к разделу рынка

Опубликовано Опубликовано в рубрике авиация

Громкие сделки на авиасалоне в Дубае показали: российский среднемагистральный лайнер не сможет реально конкурировать с самолетами Airbus и Boeing, считает Андрей Гурков. Европейский самолетостроитель Airbus заключил крупнейшую сделку в своей истории. На завершившемся 16 ноября международном авиасалоне Dubai Airshow-2017 он получил от американского инвестиционного фонда Indigo Partners заказ на 430 среднемагистральных самолетов семейства A320 neo […]

Второй МС-21 скоро приступит к лётным испытаниям

Опубликовано Опубликовано в рубрике авиация

«Иркут» приступил к окончательной сборке третьего прототипа MC-21-300,  в то время как он готовится передать второй самолёт в испытательное подразделение. Ожидается, что российский самолет выполнит около 1000 полётов во время подготовки к сертификации двухдвигательного лайнера с двигателями Pratt & Whitney PW1400G. Как сообщает «Иркут», в преддверии авиасалона в Дубае, он нацелен на получение российского сертификата […]

Испытания МС-21 продолжились в Жуковском

Опубликовано Опубликовано в рубрике авиация

«Иркут» начал выполнение программы лётных испытаний МС-21-300 в ЛИИ имени Громова. 2 ноября самолёт выполнил полёт продолжительностью 3 часа, как заявляет производитель. Во время полёта производилась оценка устойчивости и управляемости в диапазоне высот 6000-12000 метров. «Все системы самолёта работали нормально», — дополнительно сообщает «Иркут». Самолёт совершил перелёт и иркутской базы в ЛИИ имени Громова 17 […]

МС-21 выполнил дальний перелёт в ЛИИ имени Громова

Опубликовано Опубликовано в рубрике авиация

Первый лётный образец МС-21-300 выполнил дальний перелёт с базы в Иркутске в подмосковное Раменское, где расположен Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова (ЛИИ). Самолёт пролетел  6 часов без остановки на высоте 10 000 метров. Он расположится в новом ангаре ЛИИ, где будут проводится дальнейшие испытания. Президент ОАК Юрий Слюсарь отметил, что перелёт «открывает новый этап» для МС-21, […]

Станет ли CR 929 конкурентом Боингу и Эрбасу?

Опубликовано Опубликовано в рубрике авиация

Теперь у него есть имя: CR 929-600. Что бы вы ни говорили о современной стратегии брендинга, это название, безусловно, работает лучше, чем «китайско-российский дальний широкофюзеляжный самолет», как ранее описывали проект Comac и ОАК. Но CR 929-600, без сомнения, является первой серьезной угрозой для дуополии Airbus и Boeing на прибыльном рынке коммерческих широкофюзеляжных лайнеров с момента […]