Архив метки: Lion Air

Заявление Денниса Мюленбурга: новости о программном обеспечении, производстве и ситуации по 737 MAX

Автор: | 13 апреля, 2019

ЧИКАГО, 5 апреля 2019 года — Работая в тесном сотрудничестве с заказчиками и регулирующими органами во всем мире над возвращением 737 MAX в эксплуатацию, мы по-прежнему верны нашим неизменным ценностям, уделяя основное внимание безопасности, надежности и качеству во всем, что мы делаем. Related posts: No related posts.

Заявление компании Boeing по факту обнаружения речевого самописца рейса 610 авиакомпании Lion Air

Автор: | 16 января, 2019

Boeing благодарит команду, осуществляющую расследование, за проведенную ими усердную работу по обнаружению речевого самописца кабины пилотов (CVR) рейса 610 авиакомпании Lion Air. Related posts: No related posts.

Индонезийский военно-морской флот извлекает речевой самописец разбившегося Lion Air Max

Автор: | 15 января, 2019

Индонезийский военно-морской флот, как сообщается, извлек речевой самописец кабины экипажа (CVR) самолёта Lion Air Boeing 737 Max 8, который разбился 29 октября 2018 года. Related posts: No related posts.

Lion Air нанимает корабль для поисков речевого самописца

Автор: | 19 декабря, 2018

Авиакомпания Lion Air зафрахтовала судно голландской компании, чтобы помочь в речевого самописца кабины экипажа (CVR) самолёта Boeing 737 Max 8, выполнявшего рейс Jt610, который разбился 29 октября. Related posts: No related posts.

Заявление компании Boeing по предварительному отчету о крушении рейса 610 авиакомпании Lion Air

Автор: | 28 ноября, 2018

28 ноября 2018 года — Компания Boeing глубоко опечалена крушением рейса 610 авиакомпании Lion Air. Мы выражаем наши искренние соболезнования семьям и близким пассажиров. Безопасность является ключевой ценностью для каждого в компании Boeing, а безопасность наших самолетов, пассажиров и экипажей наших авиакомпаний-заказчиков имеет наивысший приоритет. Мы гарантируем нашим заказчикам и их пассажирам, которые продолжают летать… Читать далее »

Пилоты рейса JT610 не смогли справиться с системой MCAS

Автор: | 18 октября, 2020

Данные, полученные с бортового самописца Lion Air Boeing 737 Max 8, который разбился 29 октября, показывают, что нос самолета неоднократно принудительно опускался вниз, прежде чем пилоты потеряли управление самолетом. Related posts: No related posts.

Отрасль ожидает предварительного отчёта о рейсе JT610

Автор: | 26 ноября, 2018

Аэрокосмическая промышленность ждет предварительного отчета о рейсе JT610, который выполнял разбившийся Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air , в то время как поиски речевого самописца кабины экипажа продолжаются. Related posts: No related posts.

Пилоты могли не знать о новой системе на Boeing 737 Max 8

Автор: | 15 ноября, 2018

Как утверждают представители профсоюза пилотов , цитируемые The Wall Street Journal, Boeing не смог довести до сведения эксплуатантов  737 Max новые процедуры для решения случаев, когда автоматическая система предотвращения сваливания самолета направляет нос самолета вниз, что потенциально может привести к крутому пикированию, которое, по-видимому, привело к фатальной катастрофе Lion Air Flight 610. Related posts: No… Читать далее »

Датчик угла атаки был заменен до крушения Boeing 737 Max

Автор: | 8 ноября, 2018

Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии заявил, что датчик угла атаки на злополучном  Boeing 737 Max 8  Lion Air был заменен за день до крушения. Комитет сообщает, что датчик был заменен в Денпасаре 28 октября, после того, как пилоты сообщили о проблемах с индикатором скорости полета. Загруженная информация с восстановленного регистратора полетных данных показала,… Читать далее »

Заявление Boeing относительно рейса JT 610 авиакомпании Lion Air

Автор: | 8 ноября, 2018

Boeing предоставляет помощь и техническую поддержку Национальному комитету безопасности на транспорте Индонезии и прочим правительственным органам, отвечающим за расследование катастрофы рейса 610 авиакомпании Lion Air. Related posts: No related posts.

FAA выпускает экстренную директиву лётной годности для Boeing 737 Max

Автор: | 8 ноября, 2018

Федеральное авиационное управление выпустило  экстренную директиву, в которой говорится, что неправильные показания угла атаки могут привести к тому, что  стабилизатор Boeing 737 Max введёт самолет в сложный для управления режим пикирования. Related posts: No related posts.

Датчик угла атаки самолётов 737 Max — предмет сервисного бюллетеня Boeing

Автор: | 8 ноября, 2018

Компания Boeing  после расследования крушения рейса JT610 авиакомпании Lion Air выпустила эксплуатационный бюллетень для операторов 737 Max , распространяющийся на датчики воздушных сигналов. Related posts: No related posts.

У Boeing 737 Max8 Lion Air был неисправный индикатор скорости

Автор: | 6 ноября, 2018

Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии считает, что самолёт Boeing 737 Маx 8 авиакомпании Lion Air, который потерпел крушение 29 октября, работал с неисправным индикатором скорости в своих последних четырех рейсах. Related posts: No related posts.

Двигатель самолёта Boeing 737 Max8 Lion Air был исправен

Автор: | 5 ноября, 2018

Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии считает, что двигатель самолёта Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air, который разбился 29 октября, нормально функционировал на момент аварии. Related posts: No related posts.

Найден накопитель информации с регистратора Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air

Автор: | 5 ноября, 2018

Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии (NTSC) получило защищенный накопитель информации аварийного бортового устройства регистрации полетных данных, который, как полагают, был установлен на Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air , разбившемся 29 октября, вскоре после взлета . Related posts: No related posts.