Сухой изучает конструкции крыла для Суперджета меньшей массы

Опубликовано Опубликовано в рубрике авиация

Исследователи  провели испытания на двух модифицированных конструкциях крыла, для компании  «Гражданские Самолеты Сухого», призванных снизить вес конструкции по сравнению с нынешним Superjet 100.

Один вариант конструкции имеет меньшую степень стреловидности, в то время как у другой имеет большую относительную толщину.

“Оба варианта ведут к снижению веса”, — утверждают в Центральном аэрогидродинамическом институте, который проводит оценку.

Конструкции, испытанные в аэродинамических трубах, предназначены для улучшения аэродинамических характеристик, а также несущих возможностей.

«Тесты подтвердили преимущества», — говорят в институте.

Предварительные данные указывают на повышение топливной эффективности самолета почти на 10%. Институт добавляет, что модификации крыла могут быть применены для улучшения будущего дизайна Superjet, хотя сроки не указаны.

«Сухой» выпускает базовую и дальнемагистральную версию Superjet 100 с дальностью полета 2960 км и 4320 км.

(flightglobal.com)

Share

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.