Pilatus PC-24 совершает свой публичный дебют на ЕВАСЕ. “Программа PC-24 выполняется по графику, поставки запланированы на вторую половину 2017 года, “– заявил руководитель Pilatus Оскар Швенк.
Первый самолёт, Р01, демонстрируется на ЕВАСЕ, после чего отправится в Испанию на высокоскоростные испытания, в то время как Р02 улетел в США. Там он пройдет испытания автопилота с Honeywell в Финиксе и пройдёт испытания на выхолаживание в камере на авиабазе Эглин во Флориде. В Швейцарию он вернётся к концу года.
Третий самолёт будет эталоном для производства и совершит первый полёт в конце года.
“Никаких сюрпризов во время испытательных полётов не произошло,“ – говорит Швенк, — “так, мелочи.” Скорость во время перегоночного полёта в США была лучше, чем ожидалось, крейсерская – свыше 800 км/ч. Чтобы получить сетификит Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) планируется налетать около 1600 часов.
Швенк заметил, что цельнометаллический РС-24 представлял отдельные проблемы в испытательном полёте, которые заключаются в том, что его мощная механизация крыла, позволяющая сократить потребную длину ВПП, требует высокой крейсерской скорости на высоте 12,5 км.
Pilatus под фанфары на ЕВАСЕ 2014 начал и закончил принимать заказы на РС-24, набрав 84 – на три года производства.
“Мы начнем принимать их снова на NBAA 2017, после того как получим сертификат, “- сказал Оскар Швенк, руководитель Pilatus.
(aviationweek.com)
