Comac заявляет о прогрессе в проведении испытаний C919

Опубликовано Опубликовано в рубрике авиация

Два прототипа C919 компании Comac поднялись на небо 22 июня, налетав вместе более четырех часов.

Китайский производитель говорит, что самолет 102 покинул Международный аэропорт Пудун «Шанхайский аэропорт Пудун» в 07:13 по местному времени и летал в течение 1 часа 34 минут. Самолет 101 тем временем взлетел из аэропорта Сиань Яньлян и летал 3 часа 10 минут.

Оба самолета провели испытания на устойчивость, а также проверили системы.

Comac добавляет, что программа испытаний узкофюзеляжных самолётов продвигается вперёд «устойчиво, как и планировалось», и что летные испытания, испытания на статическую прочность и наземные испытания, а также последующая оптимизация будут выполняться «упорядоченным образом».

Он добавляет, что самолет 101 ранее подвергался модификациям и калибровке нагрузки в Сиане. На самолете 102 были также проверено функционирование и работа систем вместе с испытаниями и модификациями и вскоре он будет переведен на испытательную базу в Дунъине.

Полеты двух самолетов последовали за сообщением о том, что изготовитель прекратил полёты своих двух  прототипов для проведения модификаций, что добавит три месяца к расписанию летных испытаний. В докладе говорилось, что у самолетов были внесены изменения в конструкцию стабилизаторов и закрылков из-за отслоения на рулях высоты и ​​проблемах с прочностью, соответственно.

При контакте с Comac, компания сообщила, что ни один самолет не прекращал полётов и модификации являются частью процесса летных испытаний. Comac также добавляет, что до сих пор не возникало никаких проблем, влияющих на их график и что программа неуклонно продвигается. Целью является достижение сертификации и ввод C919 в эксплуатацию в период 2020-2021 годов.

Самолет 103 тем временем проходит окончательную сборку, а соединение крыла с фюзеляжем уже завершено. Кабели и бортовые системы устанавливаются, и  самолет должен совершить свой первый полет к концу года.

«Все стабильно, но мы знаем, что проблемы и трудности будут существовать, и мы готовы. После многолетнего опыта в ARJ21 мы знаем, что не все будет плавным, — сообщает Comac.

(flightglobal.com)

на снимке (Comac) взлёт самолёта 102 из аэропорта Пудун в Шанхае.

Share

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.